Такое заявление сделал сегодня начальник отдела административной практики и дознания ГУ ГИБДД (ГАИ) МВД России Владимир Кузин, выступая на пресс-конференции в Москве. Он пояснил, что по нынешнему закону правонарушитель должен заплатить штраф в течение 30 дней и уведомить об этом ГАИ. В случае неуплаты после этого срока к нарушителю могут быть применены дополнительные штрафные меры. По мнению В.Кузина, для контроля уплаты штрафов необходимо ввести систему пеней. Необходимо также в рамках расчетных центров, через которые штрафы поступают в местные бюджеты, аккумулировать информацию о лицах, уплативших штраф, а затем проводить сравнение со списком оштрафованных и только после этого посылать нарушителям судебные уведомления, полагает представитель ГИБДД. В дальнейшем для упрощения работы предполагается создать общую базу данных по правонарушителям. В.Кузин подчеркнул, что необходимо также более жестко контролировать уплату штрафов водителями-иностранцами, к которым, по новому кодексу, применяются общие правила. Он сообщил, что в Московской области уже проведено первое судебное разбирательство в рамках введенного с 1 июля 2002 года АК. Комментируя инициативу начальника ГИБДД Владимира Федорова о полном переходе Госавтоинспекции на офицерский состав, В.Кузин заявил, что это может привести к сокращению численности сотрудников службы. По словам В.Кузина, "в бюджетах регионов России предусмотрен определенный объем финансирования офицерского состава ГАИ. В случае, если служба будет полностью комплектоваться офицерами, местные администрации просто не смогут оплачивать работу инспекторов ГАИ в полном объеме".
Новый АК позволяет уклоняться от штрафов
После вступления в силу нового Кодекса административных нарушений (АК)не будет реальной возможности проконтролировать уплату штрафов.
После вступления в силу нового Кодекса административных нарушений (АК)не будет реальной возможности проконтролировать уплату штрафов.
Такое заявление сделал сегодня начальник отдела административной практики и дознания ГУ ГИБДД (ГАИ) МВД России Владимир Кузин, выступая на пресс-конференции в Москве. Он пояснил, что по нынешнему закону правонарушитель должен заплатить штраф в течение 30 дней и уведомить об этом ГАИ. В случае неуплаты после этого срока к нарушителю могут быть применены дополнительные штрафные меры. По мнению В.Кузина, для контроля уплаты штрафов необходимо ввести систему пеней. Необходимо также в рамках расчетных центров, через которые штрафы поступают в местные бюджеты, аккумулировать информацию о лицах, уплативших штраф, а затем проводить сравнение со списком оштрафованных и только после этого посылать нарушителям судебные уведомления, полагает представитель ГИБДД. В дальнейшем для упрощения работы предполагается создать общую базу данных по правонарушителям. В.Кузин подчеркнул, что необходимо также более жестко контролировать уплату штрафов водителями-иностранцами, к которым, по новому кодексу, применяются общие правила. Он сообщил, что в Московской области уже проведено первое судебное разбирательство в рамках введенного с 1 июля 2002 года АК. Комментируя инициативу начальника ГИБДД Владимира Федорова о полном переходе Госавтоинспекции на офицерский состав, В.Кузин заявил, что это может привести к сокращению численности сотрудников службы. По словам В.Кузина, "в бюджетах регионов России предусмотрен определенный объем финансирования офицерского состава ГАИ. В случае, если служба будет полностью комплектоваться офицерами, местные администрации просто не смогут оплачивать работу инспекторов ГАИ в полном объеме".
Такое заявление сделал сегодня начальник отдела административной практики и дознания ГУ ГИБДД (ГАИ) МВД России Владимир Кузин, выступая на пресс-конференции в Москве. Он пояснил, что по нынешнему закону правонарушитель должен заплатить штраф в течение 30 дней и уведомить об этом ГАИ. В случае неуплаты после этого срока к нарушителю могут быть применены дополнительные штрафные меры. По мнению В.Кузина, для контроля уплаты штрафов необходимо ввести систему пеней. Необходимо также в рамках расчетных центров, через которые штрафы поступают в местные бюджеты, аккумулировать информацию о лицах, уплативших штраф, а затем проводить сравнение со списком оштрафованных и только после этого посылать нарушителям судебные уведомления, полагает представитель ГИБДД. В дальнейшем для упрощения работы предполагается создать общую базу данных по правонарушителям. В.Кузин подчеркнул, что необходимо также более жестко контролировать уплату штрафов водителями-иностранцами, к которым, по новому кодексу, применяются общие правила. Он сообщил, что в Московской области уже проведено первое судебное разбирательство в рамках введенного с 1 июля 2002 года АК. Комментируя инициативу начальника ГИБДД Владимира Федорова о полном переходе Госавтоинспекции на офицерский состав, В.Кузин заявил, что это может привести к сокращению численности сотрудников службы. По словам В.Кузина, "в бюджетах регионов России предусмотрен определенный объем финансирования офицерского состава ГАИ. В случае, если служба будет полностью комплектоваться офицерами, местные администрации просто не смогут оплачивать работу инспекторов ГАИ в полном объеме".
Также по теме:
- С 1 июля инспектор ДПС штрафов с водителя брать не будет
- Более миллиона рублей с начала года поступило в хабаровскую казну от штрафов за нарушения городского благоустройства
- Административно-техническими комиссиями администрации Хабаровска в 2013 году выписано штрафов на 19 миллионов рублей
- Штрафные санкции будут применены к руководству предприятий, организаций, учреждений, а также собственникам помещений Хабаровска не завершивших очистку от снега и снежного наката прилегающих территорий