Ясногорск, районный центр в Тульской области, в 35 км к северу от Тулы. Расположен в верховьях р. Вашана (приток Оки). Железнодорожная станция на линии Тула – Москва. Население 21,4 тыс. человек (1992; 21,1 тыс. в 1979). Город – с 1958 года; до 1965 года назывался Лаптево. В современном Ясногорске: заводы – машиностроительный (производство шахтного оборудования, электровозов, насосов и др.), «Металлист», молочный. Краеведческий музей. Городская застройка преимущественно одноэтажная.

Благовещенск, в Башкирии, республиканского подчинения, районный центр, в 42 км к северу от Уфы. Расположен в Южном Предуралье, на правом берегу р. Белая (пристань), в 18 км от железнодорожной станции Загородняя. Автомобильная дорога (Уфа – Бирск – Янаул). Население 28,2 тыс. человек (1992; 21,6 тыс. в 1979). Возник при небольшом медеплавильном заводе, основанном в 1756 (в XIX в. перешел на производство чугунного литья и металлообработку). Город – с 1941. В современном Благовещенске: арматурный, проволочно- гвоздильный заводы; биохимический комбинат.

Ярцево, в Смоленской области, областного подчинения, районный центр, в 63 км к северо-востоку от Смоленска. Расположен на севере Смоленско-Московской возвышенности, на р. Вопь (приток Днепра). Железнодорожная станция на линии Вязьма – Смоленск. Автомагистраль (Москва – Минск). Население 54,6 тыс. человек (1992; 18,3 тыс. в 1926; 36,7 тыс. в 1939; 25,6 тыс. в 1959; 40,9 тыс. в 1979). Вырос из деревни Ярцево-Перевоз как поселок при железнодорожной станции. Дальнейшему развитию способствовало строительство бумагопрядильной фабрики купцом А.И. Хлудовым. Город Я. – с 1926. В годы Великой Отечественной войны 1941-45 был оккупирован немецко-фашистскими войсками с 16 по 19 июля 1941. В современном Ярцево: хлопчатобумажный комбинат; заводы – машиностроительный, дизельных двигателей, чугунолитейный; фабрика пианино; предприятия по переработке сельскохозяйственных продуктов и др. Центр города застроен типовыми жилыми домами 1960-х гг.; сохранились промышленные и жилые здания начала XX в., в том числе рабочие казармы фабрики Хлудовых. В парке – кинотеатр «Россия» (1930-е гг.), в архитектуре которого сочетаются конструктивистские и неоклассицистические элементы.

Ясный, районный центр в Оренбургской области, в 502 км к юго-востоку от Оренбурга. Расположен в Южном Зауралье. Железнодорожная станция (Горный Лен) на линии Орск – Рудный Клад. Население 27,5 тыс. человек (1992). Город – с 1979 года. Основное предприятие – Киембаевский асбестовый горно-обогатительный комбинат (работает на базе Киембаевского месторождения хризотил-асбеста), завод железобетонных изделий (включает асфальтовый цех), молоко- и хлебозаводы.

Яранск, районный центр в Кировской области, в 257 км к юго-западу от Кирова. Расположен в пределах Вятского ополья, на р. Ярань (бассейн Вятки), в 85 км от пристани Советск. Конечная железнодорожная станция ветки от станции Зеленый Дол на линии Москва – Казань. Население 20,7 тыс. человек (1992; 4,8 тыс. в 1897; 6,1 тыс. в 1926; 17,2 тыс. в 1979). Основан не ранее 1584 как крепость на берегу р. Ярань (приток Пижмы) для защиты от черемисов (марийцев); вокруг крепости вырос посад, защищенный острогом и укрепленным Вознесенским монастырем (упразднен в XVI-XVII вв.). В 1708 причислен к Казанской губернии, в 1780 получил статус уездного города Вятской губернии. В конце XIX в. в городе были 2 торговые площади, имелись 4 церкви, были открыты женская гимназия, училища (духовное, городское, 2 начальных), публичная библиотека. Действовали винокуренный завод, спичечная фабрика, деревообрабатывающие и по изготовлению серпов мастерские, кузницы. Яранские купцы торговали зерном, маслом, мясом и другими товарами. Я. был известен как место политической ссылки. В современном Яранске: ремонтно-механический завод; предприятия пищевкусовой (спирто-водочный завод и др.), деревообрабатывающей и легкой (филиал швейной фабрики «Заря») промышленности. Краеведческий музей (в экспозиции – изделия местных художественных промыслов). Близ Яранска – птицефабрика. Центр города застроен каменными зданиями конца XIX – начала XX вв. и деревянными особняками, сохранились Александровский собор (1890-е гг.), колокольня Троицкого собора (1689), к северу от нее – Успенский собор (1798), увенчанный большой световой ротондой с декоративными люкарнами (в интерьере – богатый резной иконостас). В 11 км от Яранска, в селе Шошма, – церковь Рождества Богородицы, близкая по стилю «нарышкинскому барокко».

Ялуторовск, в Тюменской области, областного подчинения, районный центр, в 75 км к юго-востоку от Тюмени. Расположен в Западной Сибири, на левом берегу р. Тобол (приток Иртыша). Железнодорожная станция на линии Тюмень – Омск. Население 37,0 тыс. человек (1992; 3,5 тыс. в 1897; 5,7 тыс. 1926; 13,6 тыс. в 1939; 20,2 тыс. в 1959; 33,4 тыс. в 1979). Основан в 1639 как острог Ялуторская слобода на месте татарского городища Явлу-Тур. В 1782 острог преобразован в уездный город Ялуторовск. Тобольского наместничества. К началу XX в. Ялуторовск был застроен деревянными домами, имелись 2 церкви, были открыты 4 учебных заведения, Гостиный двор; фабрик и заводов не было, торговля имела лишь местное значение. В XIX в. город был местом политической ссылки; здесь на поселении жили декабристы Н.В. Басаргин, М.М. Муравьев-Апостол, Е.П. Оболенский, И.И. Пущин, И.Д. Якушкин. В современном Ялуторовске: ПО молочно-консервной промышленности, мясокомбинат; заводы – по ремонту сельскохозяйственных машин, лесопильный, железобетонных изделий. Музей декабристов (в доме, где жил Муравьев-Апостол); сохранилось здание, где Якушкин с товарищами создали первую в Сибири женскую школу.

Юхнов, районный центр в Калужской области, в 85 км к северо-западу от Калуги. Расположен на р. Угра (приток Оки), в 35 км от железнодорожной станции Мятлевская на линии Калуга – Вязьма, на автодороге Москва – Рославль. Население 6,0 тыс. человек (1992; 2,3 тыс. в 1897; 2,0 тыс. в 1926; 6,9 тыс. в 1979). Известен с XVI в. Город – с 1777; с 1796 – уездный город Смоленской губернии. Развитию города способствовало проведение в середине XIX в. Московско-Варшавского шоссе. В 1902 в Юхнове числилось 85 каменных и 348 деревянных домов, 65 магазинов и лавок, 12 постоялых домов, 4 трактира, аптека. Местные купцы занимались скупкой хлеба, льняного семени, сырых кож и сплавом леса по Угре в Оку. В годы Великой Отечественной войны 1941-45 город был оккупирован немецко-фашистскими войсками 5 октября 1941; освобожден 5 марта 1942. Современный Юхнов – центр сельскохозяйственного района. Лесокомбинат; льнозавод; молокозавод; филиал швейного объединения «Москва».

Ядрин, районный центр в Чувашии, в 86 км к юго-западу от г. Чебоксары. Расположен на левом берегу р. Сура, в 59 км от железнодорожной станции Шумерля на линии Москва – Казань. Население 10,6 тыс. человек (1992; 7 тыс. в 1979). Известен с 1590. По чувашским преданиям, город назван по имени язычника-чуваша. В 1708 году Ядрин приписан к Казанской губернии, в 1781 получил статус уездного города Казанской губернии. В современном Ядрине: предприятия металлообрабатывающей, пищевой и швейной промышленности; производство строй- материалов. Близ Ядрина, на берегу Суры, находится Чувашский конный завод. В Ядрине родились создатель 17-томного Словаря чувашского языка Н.И. Ашмарин, артист Н.Д. Мордвинов.

Юрьев-Польский (Юрьев-Польской), районный центр во Владимирской области, в 68 км к северо-западу от Владимира. Расположен во Владимирском ополье, в верховьях р. Колокша (приток Клязьмы), при впадении в нее р. Гза. Железнодорожная станция на линии Москва – Кинешма. Автомобильная дорога (Владимир – Переславль-Залесский). Население 22,2 тыс. человек (1992; 5,6 тыс. в 1897; 8,1 тыс. в 1926; 15,2 тыс. в 1939; 17 тыс. в 1959; 22 тыс. в 1970; 22 тыс. в 1979). Основан в 1152 князем Юрием Долгоруким как форпост Владимиро-Суздальского княжества. Название «Польский» (»Польской») получил по местоположению во Владимирском ополье. С 1212 центр удельного княжества. В 1238, 1382, 1408 подвергался разорению монголо-татарами. Сожжен в 1612 году во время польско-литовской интервенции. С середины XVII в. вступает в период торгово-промышленного подъема. Развитию города, росту его торговли способствовало положение Юрьева-Польского на Большой Стромынской дороге, соединявшей суздальские земли с Москвой. Торговля велась главным образом зерном, льном, юфтью. С 1708 Юрьев-Польский – в составе Московской губернии, с 1778 – уездный город Владимирского наместничества (с 1796 – губернии). В XVIII в. в городе развивается мануфактурное производство пряжи и тканей. Во второй половине XIX в. в Юрьеве-Польском действовали 9 бумаготкацких, 2 льнотрепальные фабрики, кожевенный, кирпичный и свечной заводы. К началу XX в. в городе имелись 2 монастыря, 5 церквей и собор. Современный Юрьев-Польский – центр сельскохозяйственного района (посевы зерновых – рожь, пшеница, овес; молочно-мясное скотоводство, коневодство). В городе – ткацко-отделочная фабрика (основана в 1880), завод «Промсвязь» молочный и мясной комбинаты, леспромхоз. Филиал Владимиро-Суздальского историко- художественного и архитектурного музея-заповедника. Город разместился в холмистой местности, изобилующей оврагами и балками. Сохранились остатки земляных валов почти круглого в плане кремля (XII в.). В северо-восточной части города – Михайло-Архангельский монастырь (основан в XIII в.) с оградой XVII в. и 3 башнями, Богословской надвратной церковью (1670) над «Святыми воротами» (1654, реставрированы в 1963), нарядной шатровой колокольней (XVII в.), 5-главым собором (1792) и Знаменской трапезной церковью (1625, реставрирована в 1963). Недалеко от монастыря, у земляного вала, возвышается выдающийся памятник Владимиро-Суздальской школы зодчества – Георгиевский собор (1230-34, верхняя часть обрушилась в 1460-х гг., реставрирован в 1471 московский архитектор В.Д. Ермолиным), белокаменный, 3-апсидный, с 2 притворами с килевидными завершениями и одной главой; фасады от цоколя до фриза с трехлопастными арочками покрыты растительной резьбой. На центральной городской площади – торговые ряды, улицы застроены каменными и деревянными домами XIX-XX вв. Город включен в туристский маршрут «Золотое кольцо России». Общая информация | Михаило-Архангельский монастырь | Георгиевский собор

Юрюзань, в Катав-Ивановском районе Челябинской области, в 294 км к западу от Челябинска. Расположен на западном склоне Южного Урала, на р. Юрюзань (бассейн Камы). Железнодорожная станция на ветке Вязовая – Катав-Ивановск. Население 18,2 тыс. человек (1992; 18,3 тыс. в 1979). Основан в 1758 году как поселок в связи со строительством сибирскими промышленниками И. Твердышевым и И. Мясниковым железоделательного завода и назывался Юрюзань-Ивановский завод; с конца XIX в. назывался Юрюзанский завод (действовал до 1908). В 1829 здесь произошло одно из крупнейших в первой половине XIX в. выступлений крепостных – восстание под руководством заводского служащего И. И. Тараканова. Город Юрюзань – с 1943. В современной Юрюзани: ПО «Юрюзанский механический завод» (производство бытовых холодильников «Юрюзань», втулочно-роликовых и промышленных цепей, помп); леспромхоз, лесозавод; хлебозавод. Музей Славы Юрюзанского механического завода. Часовня-памятник в честь воинов, погибших во время русско-японской войны 1904-05; памятник-мемориал погибшим в годы Великой Отечественной войны 1941-45; памятник Герою Советского Союза И.А. Кукарину.

Юрьевец, районный центр в Ивановской области, в 168 км к северо-востоку от Иваново. Расположен в 66 км к юго-востоку от железнодорожной станции Кинешма – конечной на линии от Москвы. Порт на правом берегу Волги (Горьковское водохранилище). Население 16,0 тыс. человек (1992; 4,8 тыс. в 1897; 9,3 тыс. в 1926; 15,5 тыс. в 1939; 19,7 тыс. в 1959; 18,1 тыс. в 1979). Основан в 1225 владимирским князем Юрием (Георгием) Всеволодовичем как Юрьев-Повольский и назван по его имени (другое название – Георгиевск). Город рос сначала как крепость, на крутом повороте Волги, напротив устья р. Унжа; у стен крепости возник посад. В 1237 сожжен Батыем. С 1405 – в составе Городецкого княжества, с 1448 – Московского, с 1451 – Суздальского, затем снова Московского. В 1556 отписан Иваном IV в опричнину. В начале XVII в. неоднократно подвергался нападениям поляков. В 1652 году в Юрьевце наречен протопопом нижегородский священник Аввакум; через восемь недель был изгнан из города. В 1661-63 годах Юрьевце возведена каменная крепость с башнями (разобрана в конце XVIII в.; остатки – так называемый Белый город, на горе, над акваторией речного порта). С 1708 – в составе Казанской губернии, с 1778 – уездный город Костромского наместничества (с 1796 – губернии). Ведущие предприятия современного Юрьевца – льнопрядильная фабрика (основана в 1871) и деревообрабатывающий комбинат. Предприятия пищевой промышленности (заводы – маслодельный, рыбоперерабатывающий, консервный и др.). Музеи: краеведческий и архитекторов братьев В.А. и А.А. Весниных (родились в Юрьевце). Город расположен на склонах холмов, поднимающихся за защитной дамбой водохранилища; застроен деревянными одноэтажными домами с садами. В 1795 по генеральному плану получил регулярную планировку с главной площадью, были построены дом городничего, городское управление, Присутственные места, казначейство. В центре города – старый (1806) и новый (1825-33) Входоиерусалимские соборы с 5-ярусной колокольней (1840), Богоявленская церковь (начала XVIII в.), Рождественская церковь (1815). Новые жилые районы – с типовой застройкой. Вместо того, чтобы ходит по рынку и искать себе велосипед, можно зайти в веломагазин онлайн и выбрать себе нужную модель. Потом один телефонный звонок и ждем курьера.

Бирск, в Башкирии, республиканского подчинения, районный центр, в 102 км к северу от Уфы. Расположен в Южном Предуралье, на возвышенном правом берегу р. Белая, близ впадения в нее р. Бирь, в 79 км от железнодорожной станции Загородняя на линии Уфа – Бердяуш. Пристань. Население 36,1 тыс. человек (1992; 8,6 тыс. в 1897; 11,2 тыс. в 1926; 30,3 тыс. в 1979). Основан в 1663 как крепость на месте сожженного во время бунта башкирского села Архангельское. Играл большую роль в заселении Башкирии. В 1774 был взят и сожжен отрядами Салавата Юлаева. Позднее заново отстроен и развивался как торговый и культурный центр Северо-Восточной Башкирии. С 1707 административный центр в составе Казанской губернии, с 1734 – Оренбургской, с 1775 – Уфимской провинции Оренбургской губернии, с 1781 – уездный город Уфимского наместничества. К концу XIX в. основными занятиями жителей были земледелие, скотоводство, охота, торговля (172 торговых лавки) и кустарные ремесла. Были открыты театр, 3 библиотеки, реальное училище и женская гимназия, Коммерческая школа и рукодельно-ремесленная мастерская. Действовали лесопильный, кожевенный, винокуренный заводы, несколько мельниц. В современном Бирске: швейная фабрика; заводы – оргтехники, электромеханический, сухого молока, овощесушильный, ликероводочный; мясокомбинат. На фабрике художественных изделий (отделение Уфимского ПО «Агидель») изготавливают сувениры из капа (шкатулки и др.) и липы (челяки для меда с башкирским орнаментом). Педагогический институт. Исторический музей. Город с XIX в. застраивался одноэтажными деревянными домами, возводились отдельные каменные здания в стиле классицизма, в духе эклектики и др. В окрестностях Бирска – городище и могильник (III-XVII вв.).

Южно-Сухокумск, в Дагестане, республиканского подчинения, в 312 км к северо-западу от Махачкалы. Расположен на Терско-Кумской низменности, на северо-западе Ногайской степи, на периодически пересыхающей р. Сухая Кума, в 95 км от железнодорожной станции Кочубей на линии Астрахань – Кизляр. Связан автомобильными дорогами с поселком Кочубей – на востоке и с г. Нефтекумск (Ставропольский край) – на западе. Население 12,5 тыс. человек (1992; 10,4 тыс. в 1979). Образован в 1988 из поселка нефтяников и газовиков. Добыча нефти и газа (ПО «Дагнефть»).

Южноуральск, в Челябинской области, областного подчинения, в 88 км к югу от Челябинска. Расположен на восточном склоне Южного Урала, на р. Увелька, в 7 км от железнодорожной станции Нижнеувельская на линии Челябинск – Золотая Сопка. Население 41,7 тыс. человек (1992; 39,1 тыс. в 1979). Возник в связи со строительством Южноуральской ГРЭС. Город – с 1961. Современный Южноуральск – центр электроэнергетики и керамической промышленности Южного Урала. Заводы – арматурно-изоляторный, радиокерамики, фарфоровый, металло- конструкций, ремонтно-механический; предприятия пищевой промышленности.

Юрга, в Кемеровской области, областного подчинения, районный центр, в 143 км к северо-западу от Кемерово. Расположен на р. Томь. Узел железнодорожных линий (на Новосибирск, Красноярск, Новокузнецк). Население 94,3 тыс. человек (1992; 47 тыс. в 1959; 62 тыс. в 1970; 78 тыс. в 1979). Возник в 1886 году как населенный пункт Юрга. Железнодорожная станция Юрга-1 построена в 1906 на Транссибирской магистрали; с 1942 – рабочий поселок, в 1949 преобразован в город. В современной Юрге: заводы – машиностроительный, абразивный, железобетонных конструкций, кирпичный, пивоваренный, молочный, мебельная и колбасная фабрики. Филиал Томского политехнического университета. Музеи: краеведческий, детского изобразительного искусства народов Сибири и Дальнего Востока.

Южа, районный центр в Ивановской области, в 95 км к юго-востоку от Иваново. Расположен на берегу озера Вазаль, в 63 км к юго-востоку от железнодорожной станции Шуя на линии Владимир – Иваново. Аэропорт. Население 20,7 тыс. человек (1992; 12,9 тыс. в 1926; 21,6 тыс. в 1939; 23,1 тыс. в 1959; 22,1 тыс. в 1979). В XIX в. в селе Южа возникла полотняно-ткацкая фабрика. Город – с 1925. Современная Южа – узкоотраслевой центр текстильной промышленности с крупной прядильно-ткацкой фабрикой. Близ Южи – добыча торфа.