Траулер "Корф" исчез из поля видимости патрулирующего в Японском море самолета ФПС России, сообщили в погранведомстве.

В ФПС подтвердили, что владельцем "Корфа", следовавшего под камбоджийским флагом и захватившего во вторник вечером российское рыболовное судно "Тулун", является частная российская компания. Сейчас рядом с "Тулуном" нет "Корфа", сообщает телеканал "Россия". Как заявил сегодня журналистам заместитель начальника ТОРУ ФПС, начальник управления морской охраны капитан 1 ранга Александр Иванков, "Тулун" может быть отконвоирован в порты Находка, Владивосток или какой-либо сахалинский порт. По его словам, косвенно подтверждается версия силовых структур, что инцидент произошел по причине имущественных споров. Имущественные претензии на траулер "Тулун" предъявляют два судовладельца.

Нет оснований для беспокойства и ажиотажа, заявил сегодня на пресс-конференции, посвященной захвату вооруженными людьми российского траулера "Тулун", заместитель начальника ТОРУ ФПС, начальник управления морской охраны капитан 1 ранга Александр Иванков.

Самолет ТОРУ ФПС обнаружил захваченное судно, сейчас самолет подает траулеру сигналы, приказывая возвратиться в один из российских портов, сообщает порталу "Khabara.Ru". Судно сейчас движется по направлению к японскому порту Отару, радиосвязи с "Тулуном" нет. Порты, в которые может быть отконвоировано судно - Находка, Владивосток или какой-либо сахалинский порт. По словам А.Иванкова, инцидент, скорее всего, произошел по причине имущественных споров. Имущественные претензии на траулер "Тулун" предъявляют два судовладельца. Официально траулер "Тулун" принадлежит южно-сахалинской компании "Регион". Его экипаж - 23 человека. Как сообщил А.Иванков, по закону судно, подозреваемое в пиратстве, должно быть подвергнуто захвату, однако процедура захвата законодательно не определена. Произвести захват могут только военные. По неофициальной информации одного из судовладельцев, при попытке "Тулуны" выйти из порта Пусан, к российскому траулеру подошел катер береговой охраны Кореи "East wind", он был обстрелян с борта "Тулуна", в результате чего катер получил около 20 пробоин. Стрелявших было трое, все они - славянской внешности. Возможно, что вооруженные захватчики тогда уже находились на борту "Тулуна", пересев с "Корфа".

Российские авиационные власти запретили полеты всех вертолетов Ми-6 в связи с повышенной опасностью их эксплуатации, сообщили РБК в Государственной службе гражданской авиации РФ (ГСГА).

Запрет на эксплуатацию в ГСГА объясняют конструктивными недостатками вертолетов Ми-6, которые не позволяют осуществлять их безопасную эксплуатацию на высоте более 500 метров. Как отметили в ГСГА, снятие запрета на полеты вертолетов Ми-6 будет зависеть от мер, которые примет авиационная промышленность по модернизации этой авиатехники. Также в ближайшее время планируется принять аналогичное решение о запрете полетов в отношении самолетов Ил-18, которые, как и Ми-6, имеют ряд конструктивных недоработок. Последняя катастрофа с вертолетом Ми-6 произошла 10 июля в Таймырском (Долгано-Ненецком) АО при выполнении рейса Норильск - остров Диксон - площадка Эклипс (погранзастава) - мыс Челюскин по заказу Центральной геологоразведочной экспедиции. На борту разбившегося вертолета находились 12 работников Дудинской арктической геологоразведочной экспедиции, 5 членов экипажа и 4 авиационных техника. Вертолет МИ-6 был разработан ОКБ М.Л.Миля. Это первый отечественный тяжелый вертолет с турбореактивными двигателями. Первый опытный полет Ми-6 совершил в 1957 году. Серийное производство продолжалось до 1981 года. Всего построено около 860 вертолетов в гражданских и военных вариантах. На Ми-6 было установлено 16 мировых рекордов. В 1961 году за создание Ми-6 ОКБ М.Л.Миля американским вертолетным обществом присужден международный приз И.И.Сикорского. Ми-6 широко применялся в ВВС и Аэрофлоте для перевозки пассажиров и грузов.

Как сообщили в департаменте архитектуры, строительства и землепользования, в Центральном районе краевого центра намечено строительство жилого дома по ул. Гоголя – Пушкина - Уссурийскому бульвару.

Как сообщили Khabara.Ru в пресс-службе администрации города, в этом же районе города намечено строительство кафе по ул. Фрунзе, 53; торгового центра и казино по ул. Ленина,57; центра обслуживания с кафе и общественными туалетами по ул. Муравьева-Амурского – Гоголя (площадь им. Ленина); административно-делового центра по ул. Карла Маркса (в районе парка "Динамо"); здания ЗУВЦ ОДУ Востока по ул. Дзержинского, 45; 11-этажного дома со встроенными офисами по ул. Мухина – Постышева, 23. Запланированы также работы по реконструкции жилых домов по Амурскому бульвару 36, 38 с надстройкой мансард; магазина по ул. Пушкина, 31; здания по ул. Фрунзе, 61; административного здания по ул. Калинина (в районе ул. Калинина,28); парка "Динамо" и среднего пруда. Жители Хабаровска могут получить подробную информацию и высказать свои предложения по вопросам строительства указанных объектов, обратившись до 5 октября по адресу: 680000, г. Хабаровск, ул. Дикопольцева, 17, каб. 312 и 313, телефон 30-65-17. Есть информация и для жителей Краснофлотского и Кировского районов – здесь намечается строительство торгового павильона вблизи пересечения улиц Уборевича и Политехнической, а также второй очереди гаражей по ул. Стрельникова (район кинотеатра Khabara.Ru). С предложениями и за получением информации можно обращаться до 5 октября по адресу: 680000, ул. Дикопольцева, 17, каб. 213 и 214, телефон 30-57-15.

28 июня рабочие, инженерно-технический персонал и служащие Амурского судостроительного завода проводят акцию протеста против действий Россудостроения.

Как сообщили Khabara.Ru в пресс-центре правительства края, 3 мая 2002 года состоялось подписание контракта между федеральным государственным унитарным предприятием "Рособоронэкспорт" и КНР о поставке китайской стороне в 2005 году восьми дизель-электрических подводных лодок. Две из них, согласно этому договору, должны были строиться на Амурском судостроительном заводе. Надлежащую квалификацию и полную готовность предприятия к производству двух субмарин подтвердила межведомственная комиссия, специально направленная в Комсомольск-на-Амуре. Однако вопреки подписанному контракту, Межправительственному соглашению и договору между ОАО "Амурский судостроительный завод" и Рособоронэкспортом, Российское агентство по судостроению в одностороннем порядке предпринимает активные действия по перераспределению контракта с передачей строительства двух подводных лодок Севмашпредприятию (г. Северодвинск). Данный шаг выглядит нецелесообразным хотя бы потому, что Северодвинское предприятие никогда не занималось производством субмарин такого класса. Не говоря уже о том, что он лишает Амурский судостроительный завод возможностей для развития производства, создания новых рабочих мест и дальнейшей перспективы вообще. Очевидно и то, что действия Россудостроения по перераспределению контракта идут вразрез с подписанными ранее соглашениями, экономическими и политическими интересами России, и явно не способствуют развитию добрососедских взаимоотношений между двумя странами.

Губернатор Хабаровского края своим постановлением утвердил мероприятия по реализации Основных направлений государственной политики в области здорового питания жителей Хабаровского края на 2002-2006 годы.

Анализ показателей здоровья населения края свидетельствует о том, что структура питания жителей края характеризуется снижением потребления наиболее ценных в биологическом отношении пищевых продуктов, прежде всего животных белков. Отмечается выраженный дефицит большинства витаминов и ряда жизненно важных минеральных веществ и микроэлементов таких, как йод, селен, кальций, фтор. Это приводит к снижению иммунитета, интеллектуальных способностей, развитию остеопороза, патологии щитовидной железы, развитию анемий, патологии зубов. Как сообщили Khabara.Ru в пресс-центре правительства края, основная цель реализации государственной политики в области здорового питания жителей края является укрепление здоровья людей, в первую очередь беременных женщин, детей и подростков. В связи с этим главам муниципальных образований дано поручение принять меры по насыщению рынка продовольственных товаров поваренной пищевой йодированной солью и снабжению детских дошкольных, образовательных, образовательно-оздоровительных и санаторно-оздоровительных учреждений продуктами питания, обогащенными йодом, другими микроэлементами и витаминами. Министерство пищевой промышленности, торговли и бытового обслуживания края координирует деятельность предприятий пищевой промышленности по производству продуктов питания массового потребления, обогащенных витаминами и минеральными веществами. В крае предусмотрено расширение производства молочных продуктов лечебно-профилактического направления, продуктов питания с использованием морской капусты, дикоросов, сои, а также обеспечение обогащенными продуктами питания лечебно-профилактических учреждений, детских дошкольных, общеобразовательных и оздоровительных учреждений.

В Хабаровске подведены итоги работы городского совета ветеранов войны и труда в уходящем году и намечены перспективы на будущее.

Мэр города Александр Соколов поблагодарил членов городской ветеранской организации за активное их участие в общественной жизни, при этом отметил, что несмотря на дефицит бюджета, в будущем году не будут урезаны расходы на компенсацию пожилым гражданам затрат при оплате коммунальных услуг, а также за льготное медицинское обслуживание и проезд в общественном транспорте, будет продолжена и выплата пособий малоимущим пожилым гражданам, сообщили Khabara.Ru в пресс-службе мэрии Хабаровска.

Большой противолодочный корабль "Адмирал Пантелеев" сегодня утром вышел из Владивостока в район предполагаемого нахождения российского траулера "Тулун", захваченного накануне в 400 милях южнее Владивостока вооруженными людьми с СРТМ "Корф", находившегося под камбоджийским флагом.

Судно было захвачено вооруженными людьми в Японском море и сейчас предположительно движется в направлении Сахалина. Управление "Адмиралом Пантелеевым" осуществляется из Москвы. Задача перед командиром корабля будет поставлена уже в море, сообщает "Khabara.Ru". В пресс-службе ТОФ эту информацию подтвердить отказались, но заявили, что Тихоокеанский флот готов оказать необходимое содействие федеральной пограничной службе России. СРТМ "Корф", с которого была организована атака на траулер "Тулун", принадлежало ранее ОАО "Дальневосточная база флота по добыче и обработке морепродуктов", ЗАО "Интрарос". Кто его настоящий хозяин, пока неизвестно.

В Хабаровске завершился дальневосточный этап розыгрыша Кубка России по плаванию, собравший ведущих спортсменов из краев и областей федерального округа.

Бесспорным героем этих соревнований стал студент владивостокского университета экономики и сервиса, мастер спорта международного класса Сергей Остапчук. На дорожке бассейна он завоевал пять высших наград, победив в финальных заплывах на 50, 100 и 200 метров на спине, а также на дистанциях 400 и 800 метров вольным стилем. Занимается Сергей во владивостокском спорткомплексе "Олимпиец" под руководством старшего тренера Приморской школы высшего спортивного мастерства Ирины Моторкиной. Кроме него неплохие результаты показали также приморцы Кирилл Мишин, Алексей Гулаков, Роман Ваулин и Александр Тюкавин. В составе сборной Дальнего Востока всем им предстоит выступление в финальных состязаниях Кубка страны, сообщает порталу "Khabara.Ru".

В Новосибирске в четверг, 12 сентября, объявлены результаты первого всероссийского зонального телевизионного конкурса "ТЭФИ-Регион-2002".

Как сообщается на сайте Regions.Ru со ссылкой на Khabara.Ru, в номинации "Просветительская программа" победила программа "От топота копыт" - телекомпания Корякская ГТРК (Палана) поселок Палана (Корякский автономный округ). В номинации "Детская программа" лучшей признана передача "Наука на "Старой Мельнице" новосибирской телекомпании "ОТС-ТВ". Оформление эфира канала "Афонтово" ТРК "Афонтово" города Красноярска стало лучшим в "Телевизионном дизайне". В номинации "Информационно-развлекательная программа" победила передача "От софетского информбюро" телеканала "Байкал Информ Бюро" города Иркутска. Юлия Мучник из Томска признана лучшим интервьюером в ее передаче "Час Пик. Суббота" на телекомпании "ТРК ТВ-2". В номинации "Публицистическая и аналитическая программа" лучшей признана новосибирская программа "Есть мнение" ГТРК "Новосибирск". Татьяна Вигель признана лучшей ведущей информационной программы, которая показывает свое мастерство в передаче "Вечер на Афонтово" ТРК "Афонтово" (Красноярск). В номинации "Журналистское расследование" победила программа "Будни" телекомпании "ТВК-6 канал" из Красноярска. Лучшим репортером признан Евгений Голованов ГТРК "Алтай" Барнаул. Соеди информационных программ сильнейшей признана передача "Час Пик" телекомпании "ТРК ТВ2" из Томска. Специальным призом "За стремление к лидерству и профессионализму" отмечен телеканал "ТК "СЭТ" из Хабаровска.

В Хабаровске продолжается формирование федерации детских общественных объединений. Несмотря на то, что федерация еще не зарегистрирована как официальное юридическое лицо, о своем желании войти в ее состав уже заявили около 200 детских организаций города.

Их регистрация в качестве членов федерации позволит сформировать единый городской реестр детских объединений различного профиля, постоянно действующих более одного года. Как сообщили Khabara.Ru в пресс-службе администрации города, в настоящее время разрабатывается устав и программа деятельности федерации на ближайший год. А с 21 по 24 сентября в краевом детском центре "Созвездие" состоятся профильные сборы актива объединений, где и будут утверждены программные документы и символика федерации. В работе слета примут участие представители детских организаций и руководители делегаций округов.

Работники ОАО "Амурский судостроительный завод" обратились с открытым письмом к Президенту России Владимиру Путину, текст которого был принят на митинге в Комсомольске-на-Амуре сегодня, 28 июня в рамках акции протеста рабочих, инженерно-технического персонала и служащих завода.

В письме кроме прочего говориться: "…нас удивляет однобокость "государственности" Россудостроения в сторону Северо-Западного региона при острой необходимости выполнения государственной задачи сохранения промышленного потенциала Дальнего Востока, обеспечения боевой готовности Тихоокеанского флота. Ведь завод является базовым предприятием по ремонту, модернизации и обеспечению технической готовности кораблей Тихоокеанского флота, и его развитие напрямую связано с паритетом сил на Дальнем Востоке…". Напомним, что 3 мая 2002 года состоялось подписание контракта между федеральным государственным унитарным предприятием "Рособоронэкспорт" и КНР о поставке китайской стороне в 2005 году восьми дизель-электрических подводных лодок. Две из них, согласно этому договору, должны были строиться на Амурском судостроительном заводе. Однако вопреки подписанному контракту, Межправительственному соглашению и договору между ОАО "Амурский судостроительный завод" и Рособоронэкспортом, Российское агентство по судостроению в одностороннем порядке предпринимает активные действия по перераспределению контракта с передачей строительства двух подводных лодок Севмашпредприятию (г. Северодвинск). Северодвинское предприятие никогда не занималось производством субмарин такого класса. Не говоря уже о том, что он лишает Амурский судостроительный завод возможностей для развития производства, создания новых рабочих мест и дальнейшей перспективы вообще. В этой связи на предприятии "Амурский судостроительный завод" проходит акция протеста. С полным текстом открытого письма Президенту РФ можно ознакомиться на информационно-справочном сервере Khabara.Ru.

На предприятиях Хабаровска наблюдается тенденция роста несчастных случаев на производстве, в том числе со смертельным исходом.

Если в прошлом году, по данным сектора охраны труда мэрии, в городе зафиксировано 29 производственных травм, шесть из которых привели к смерти пострадавших, то с начала нынешнего года их было отмечено уже 32, включая девять смертей. Только за последние два месяца на производстве погибли трое. Главной причиной травматизма являются нарушение производственной и трудовой дисциплины пострадавшими, которые часто находились в нетрезвом виде, сообщает пресс-служба администрации Хабаровска. Другой причиной получения травм является пренебрежение техникой безопасности труда, игнорирование средств защиты. Наибольший всплеск травматизма наблюдается в теплое время года, что, по всей видимости, объясняется большим объемом строительно-монтажных и ремонтных работ.

Пресс-служба Дальневосточного регионального управления пограничной службы опровергла сообщение депутата Думы края Сергея Баранова об уничтожении кораблей Амурской флотилии по приказу ФПС РФ. Как сообщил начальник пресс-службы ДВРУ ФПС Сергей Волков, речь идет о плановой замене отслужившей свой срок военной техники, не наносящей ущерба обороноспособности пограничных соединений.

В речные соединения начали поступать новые образцы корабельной техники, построенные на Хабаровском судостроительном заводе. Это катера "Терьер" и "Огонек", превосходящие по тактико-техническим характеристикам военные суда, находившиеся на вооружении до этого. Они более экономичны, быстроходны и маневренны, имеют малую осадку. В то время как десантно-штурмовые "Мурены" выработали свой ресурс и потребляют слишком много топлива. Дальнейшая эксплуатация этих кораблей на Амуре, по мнению Сергея Волкова, небезопасна для жизни военнослужащих. Списанные корабли попытаются продать через министерство имущественных отношений предприятиям дальневосточного региона. И только те суда, которые невозможно уже эксплуатировать, будут отправлены на металлолом.

В Хабаровске открыт новый городской маршрут для легковых коммерческих маршрутных
Новый маршрут стало возможным ввести в действие после окончания строительных работ по улице Ленинградской от завода "Энергомаш" до Волочаевского городка с выходом на Восточное шоссе. хема движения маршрута, которому присвоен номер 88, такова: поселок им. Горького – ул. Гагарина – ул. Горького – Восточное шоссе – ул. Ленина – ул. Волочаевская – ул. Муравьева-Амурского – ул. Дзержинского – ул. Ленина – Восточное шоссе – ул. Горького – ул. Гагарина – поселок им. Горького. Об этом Khabara.Ru сообщили в пресс-службе мэрии Хабаровска.

Итоги исполнения бюджета Хабаровска за девять месяцев нынешнего года обсудили депутаты Хабаровской городской думы. Доходная часть городской казны составила 1866 миллионов рублей, в то время как плановое задание было определено в размере 1534 миллионов рублей.

Так что удалось дополнительно привлечь 332 миллиона рублей. В структуре доходов по-прежнему основную долю составляют налоговые выплаты: поступления от подоходного налога равнялись 41 проценту, доля налога на прибыль составила 16 процентов, и по 11 процентов дали налог на имущество и единый налог на вмененный доход, сообщили Khabara.Ru в пресс-службе городской администрации. Что же касается расходов, то в соответствии с утвержденным бюджетом, полностью профинансированы муниципальный транспорт, жилищно-коммунальное хозяйство. Расходы на образование, здравоохранение, социальную политику несколько не "дотянули" до запланированных, не превысив 70 процентов от годового плана. Особой проблемой – и уже ставшей традиционной – остается финансирование различных льгот и субсидий, определенных федеральным законодательством. Так, если согласно закону "О ветеранах" погашено 43 процента от суммы предоставленных льгот, а мероприятия по социальной защите инвалидов профинансированы на 13 процентов, то с субсидиями по оплате жилья ситуация еще хуже. Из федерального бюджета вернулось лишь 6 миллионов рублей, тогда как объем субсидий, которыми воспользовались жители краевого центра за девять месяцев нынешнего года, составил свыше 112 миллионов рублей.