Шадринск, в Курганской области, областного подчинения, районный центр, в 146 км к северо-западу от Кургана. Расположен на Западно-Сибирской равнине, на р. Исеть (бассейн Оби). Железнодорожная станция на линии Екатеринбург – Курган. Население 88,5 тыс. человек (1992; 11,7 тыс. в 1897; 19,2 тыс. в 1926; 31 тыс. в 1939; 52 тыс. в 1959; 73 тыс. в 1970; 81,6 тыс. в 1979). Поселение на месте современного Шадринска известно с 1644. В 1662 была основана укрепленная слобода, названная по р. Курья Шадриха (приток Исети). В 1712 слобода преобразована в Архангельский Шадринский городок (другое название – Малоархангельск); в 1733, после пожара, вновь переименована в Шадринскую слободу. С 1737 вновь город, с 1781 – уездный город Екатеринбургской провинции Пермского наместничества (с 1796 – Пермской губернии). В XIX в. был значительным торговым (в основном сельскохозяйственная продукция) и культурным центром Зауралья; получили развитие пимокатное, кожевенное, овчинно-шубное кустарные производства, а также ткачество и кружевоплетение. С 1825 в селе Ивановское близ Ш. ежегодно с 1 июля по 1 сентября проводилась Крестовско-Ивановская ярмарка, одна из ведущих по обороту в России (основные товары – меха, чай, мануфактура; в 1900 оборот превысил 3 млн. руб.). В 1822-50 в Ш. действовала фарфоро-фаянсовая мануфактура братьев Фетисовых. В 1897 наиболее крупными среди промышленных предприятий были винокуренный, 2 пивоваренных завода, а также завод по сортировке пуха и перьев. В современном Шадринске: заводы – автоагрегатный, телефонный, полиграфических машин, по ремонту тепловозов (все – 1941); производство стройматериалов (в том числе ограждающих строительных металлоконструкций, заводы – железобетонных изделий, кирпичный, «Мобиль»); фабрики – швейная (1941), кожгалантерейная, обувная (обе – 1942), мебельная (1941), валяной обуви (1956); предприятия пищевой промышленности (мясоптицекомбинат, пищекомбинат; заводы – молочно-консервный, ликеро-водочный, пивоваренный; элеватор). Педагогический институт. Драматический театр (открыт в 1896). Краеведческий музей (открыт в 1918), Дом-музей И.Д. Шадра (открыт в 1987). Сохранилась массовая жилая застройка второй половины XIX-XX вв. С конца 1950-х гг. город застраивается типовыми зданиями, с середины 1980-х гг. ведется панельное жилищное строительство. В Шадринске родились скульптор И.Д. Шадр, библиограф Н.В. Здобнов, близ города, в селе Мальцево, – хлебороб, автор новой системы обработки почвы Т.С. Мальцев. В Шадринском районе, в селе Ганино, – конезавод; в селе Ключи – плодосовхоз; в селе Канаши – ковроткацкая фабрика (организована на основе кустарного производства санных ковров).

Шали, в Чечне, республиканского подчинения, районный центр, в 36 км к юго-востоку от Грозного. Расположен в южной части Чеченской наклонной равнины, на р. Джалка (правый приток р. Сунжа, бассейн Терека), в 18 км к югу от железнодорожной станции Аргун на линии Беслан – Грозный – Гудермес. Узел автомобильных дорог. Население 26,8 тыс. человек (1992). Образован в 1990 из крупного чеченского села. Центр сельскохозяйственного района. Предприятия пищевой промышленности.

Шарыпово, в Красноярском крае, краевого подчинения, районный центр, в 414 км к западу от Красноярска. Расположен в предгорьях Кузнецкого Алатау, на р. Береш (бассейн Чулыма). Железнодорожная станция на ветке от Ачинска на Транссибирской магистрали. Аэропорт. Население 41,8 тыс. человек (1992; 6,0 тыс. в 1979). На месте современного города существовала деревня (после 1760 – село) Шарыпово (Шарыповское). В конце XIX в. в селе действовали больница, 2-классная школа, библиотека, банк. Город – с 1981, в 1985-88 назывался Черненко в честь Генерального секретаря ЦК КПСС К.У. Черненко – уроженца Красноярского края. Шарыпово разрастается в связи с формированием Канско-Ачинского топливно-энергетического комплекса (КАТЭК). Город застроен многоэтажными домами, строятся индивидуальные коттеджи с садово-огородными участками. Березовская ГРЭС-I и Березовский угольный разрез (в 19 км к северу от Шарыпово).

Шарья, в Костромской области, областного подчинения, районный центр, в 328 км к северо-востоку от Костромы. Расположен на левобережье р. Ветлуга (пристань). Железнодорожный узел на линии Галич – Котельнич – Киров. Аэропорт. Население 26,9 тыс. человек (1992; 14,3 тыс. в 1926; 22,3 тыс. в 1959; 39,2 тыс. в 1970; 40,7 тыс. в 1979). Город – с 1938. Современная Шарья – один из центров лесной и деревообрабатывающей промышленности области: ПО «Шарьядрев», мебельная фабрика, 2 леспромхоза и др. Заводы – железобетонных конструкций, экспери- ментально-механический, молочный. Швейная фабрика. Краеведческий музей (филиал Костромского историко-архитектурного музея-заповедника).

Шатура, в Московской области, областного подчинения, районный центр, в 124 км к востоку от Москвы. Расположен в подмосковной Мещере, вблизи озер Муромского, Светлого, Черного. Железнодорожная станция на линии Москва – Казань. Население 31,9 тыс. человек (1992; 2,6 тыс. в 1926; 15,1 тыс. в 1939; 19,6 тыс. в 1959; 30 тыс. в 1979). Город возник на месте небольшой деревни Торбеевка в связи со строительством с 1918 работающей на местном торфе ГРЭС имени В.И. Ульянова-Ленина (по плану ГОЭЛРО). В 1920 построен поселок Черное Озеро. В 1932 создано объединение «Шатурторф». В 1936 поселок преобразован в город Шатура. В современной Шатуре: объединение «Шатурторф» швейная фабрика; мебельный комбинат; предприятия пищевой промышленности (мясокомбинат, молокозавод и др.). Научно-исследовательский центр технологических лазеров Российской АН.

Шахтерск, в Углегорском районе Сахалинской области, в 371 км к северо-западу от Южно-Сахалинска, в 17 км к северу от Углегорска. Расположен на западном побережье острова Сахалин, на берегу Татарского пролива Японского моря, в 168 км от железнодорожной станции Ильинск. Автомобильная дорога (Лесогорск – Холмск). Население 13,5 тыс. человек (1992; 12 тыс. в 1959; 12 тыс. в 1979). Основан после 1905 года. Согласно Портсмутскому мирному договору 1905, завершившему русско-японскую войну 1904-05, южная часть острова Сахалин (до 50-й параллели) отошла к Японии. С 1945 – в составе России. До 1946 назывался Торо, с 1947 – город Шахтерск. Добыча угля (угли коксующиеся, газовые, малосернистые); обогатительная фабрика; комбинат стройматериалов; кирпичный завод. Электростанция.

Шахты, в Ростовской области, областного подчинения, в 96 км к северо-востоку от Ростова-на-Дону. Расположен на юго-восточных отрогах Донецкого кряжа. Железнодорожная станция (Шахтная) на линии Лихая – Ростов-на-Дону. Узел автомобильных дорог (близ Шахт проходит автомобильная магистраль Москва – Воронеж – Ростов-на-Дону). Население 227,5 тыс. человек (1992; 16,3 тыс. в 1897; 49 тыс. в 1926; 135 тыс. в 1939; 196 тыс. в 1959; 205 тыс. в 1970; 209 тыс. в 1979). Поселение на степной речке Грушевка, на месте современных Шахт, основано в конце XVII – начале XVIII вв. донскими казаками. Близ поселения началась разработка выходивших на поверхность пластов каменного угля, использовавшегося для местных нужд. Позже появились подземные разработки, увеличились объемы добычи. В 1790 казак Двухженнов подрядился доставлять в Таганрогский порт до 3 тыс. пудов угля ежегодно. К середине XIX в. вокруг станицы Грушевской работало 57 шахт. В 1867 станица получила права города с наименованием Горное Грушевское поселение. В 1881 город был переименован в Александровск-Грушевский. К концу XIX в. – один из крупных центров каменноугольной промышленности Юга России. В 1920 город переименован в Шахты. В состав Шахт вошли многие окрестные горняцкие поселки. В период Великой Отечественной войны 1941-45 город был оккупирован с 21 июня 1942 по 12 февраля 1943 немецко-фашистскими войсками, которые при отступлении взорвали и затопили угольные шахты, уничтожили многие общественные здания. Современные Шахты – главный промышленный и организационно-хозяйственный центр Восточного Донбасса. Добыча каменного угля. Машиностроение и металлообработка (заводы – электротранспортного машиностроения, машиностроительный и др.), производство стройматериалов (в том числе железобетонных конструкций, керамических изделий). Предприятия легкой (хлопчатобумажный комбинат, 2 обувные, льняная, швейная фабрики и др.) и пищевкусовой (мясной, молочный и др.) промышленности. Филиал Ростовского проектного института Гипроуглеавтоматизация. Технологический институт бытового обслуживания, филиал Новочеркасского политехнического института. Драматический театр. Краеведческий музей. В центральной части города находится основная часть многоэтажных общественных зданий. Массивы многоэтажной жилой застройки размещены на севере и юге города; в большинстве остальных районов преобладает одноэтажная нерегулярная застройка. Жилые массивы в разных направлениях пересекаются железнодорожными и трамвайными линиями, подъездными путями. Большие площади заняты шахтными участками и отвалами пустой породы, на окраинах города – карьерами по добыче строительных материалов.

Шахунья, районный центр в Нижегородской области, в 240 км к северо-востоку от Нижнего Новгорода. Расположен в Заветлужье. Железнодорожная станция на линии Нижний Новгород – Киров. Узел автомобильных дорог. Население 22,7 тыс. человек (1992; 10,2 тыс. в 1926; 21,3 тыс. в 1959; 20,3 тыс. в 1979). Возник в начале 1930-х гг. как пристанционный поселок при строительстве железнодорожной магистрали Нижний Новгород – Котельнич в 3 км от деревни Шахунья (названа от речки Шахунки – такой узкой, что ее можно перейти в один шаг). В 1920 на месте современной Шахуньи построено несколько бараков, в 1927 – вокзал, паровозное депо, в 1930-х гг. – электростанция. В 1943 рабочий поселок преобразован в город Шахунья. В современной Шахунье: предприятия деревообрабатывающей, пищевой промышленности; художественная фабрика (выпускает швейные, тканые изделия и др.). Город застраивается по генеральному плану 1966: геометрически правильно спланированные кварталы разделяют прямые широкие улицы с 2-5-этажными типовыми домами. Обелиск в честь воинов-земляков, павших в Великую Отечественную войну 1941-45.

Шацк, районный центр в Рязанской области, в 195 км к юго-востоку от Рязани. Расположен на левом берегу р. Шача (приток р. Цна), на автодороге Москва – Самара, в 31 км к югу от железнодорожной станции Нижнемальцево на линии Рязань – Рузаевка. Население 7,9 тыс. человек (1992; 13,9 тыс. в 1897; 15,1 тыс. в 1926). Основан в 1552 как укрепленный военный пост для защиты южных границ Русского государства. Шацк как крайний восточный пункт занимал важное положение в системе оборонительной Засечной черты (Шацкая засека), представлял собой деревянный острог, окруженный рвом. Первыми его поселенцами были стрельцы, пушкари и казаки. В 1774 жители приняли участие в Крестьянской войне 1773-75 под руководством Е.И. Пугачева. В 1708 Шацк с прилегающей к нему территорией входил в состав Азовской губернии, с 1725 – Воронежской. С 1779 – уездный город Тамбовского наместничества (с 1796 – губернии). В XVIII-XIX вв. здесь были развиты торговля и различные ремесла; работали спичечная фабрика, свечной и кожевенный заводы. Всероссийскую известность имели проходившие в городе торги по продаже пеньки. В современном Шацке: швейная фабрика; ликеро-водочный завод, молочный комбинат и другие предприятия пищевой промышленности. Близ Шацка – Ямбирнский каменно-известняковый карьер. К юго-востоку от города, в селе Желанное, – Краеведческий музей (с 1968; филиал Рязанского историко-архитектурного музея-заповедника). В 18 км к югу от Шацка, в селе Старочернеево, – ансамбль Чернеево-Никольского монастыря (XVII-XIX вв.), в сооружении которого участвовали донские казаки. Монастырь подчинялся казачьему округу и фактически был пограничной крепостью, что отразилось в его строго регулярной планировке, мощных стенах с башнями по углам (середина XVIII в. ). В центре западной стены, над воротами, – 3-ярусная колокольня (1813), связанная с угловыми башнями двумя одноэтажными симметричными корпусами. Внутри монастыря – 5-главая Никольская (XVIII в. ) и одноглавая Казанская церкви. К северу от Ш., в селе Протасьев Угол, – Спасская церковь (1792-99, возможно, архитектор М.Ф. Казаков) – 4 разномасштабные ротонды (храм, 2 придела и алтарь) с прямоугольной западной частью и колокольней.

Шебекино, в Белгородской области, областного подчинения, районный центр, в 39 км к юго-востоку от Белгорода. Расположен при впадении р. Нежеголь в р. Корень (бассейн Дона). Железнодорожная станция на линии Белгород – Купянск. Население 44,8 тыс. человек (1992; 1,3 тыс. в 1926; 9,4 тыс. в 1939; 13,9 тыс. в 1959; 39,4 тыс. в 1979). Слобода Шибекина (впоследствии – Шебекина, Шебекино) основана в 1713 подполковником И.Д. Шибеко, который приобрел здесь землю и построил мельницу, винокурню и суконный завод. В первой половине XIX в. – владение Ребиндеров, которые в 1837 построили сахарный, винокуренный и кирпичный заводы, водяную мельницу, открыли мастерские по ремонту сельскохозяйственного инвентаря. При имении существовала Марьинская сельскохозяйственная школа для подготовки квалифицированных рабочих. Город – с 1938 года. Во время Великой Отечественной войны 1941-45 оккупирован 14 июня 1942, освобожден 9 февраля 1943. В 1969-72 в черту Ш. включены села Устинка, Титовка, Логовое. В современном Шебекино: заводы – химический, биохимический, бытовой химии, машиностроительный, автоспецоборудования, железобетонных изделий, меловой, отделочных материалов; комбинат стройматериалов; маслодельный завод, макаронно-кондитерский комбинат и хлебозавод. Научно-исследовательский и проектный институт поверхностно-активных веществ. Краеведческий музей.

Шелехов (Шелихов), в Иркутской области, областного подчинения, в 20 км к юго-западу от Иркутска. Расположен на юге Иркутско-Черемховской равнины, близ рек Иркут, Олхо. Железнодорожная станция (Гончарово) на Транссибирской магистрали. Автодорога от Иркутска. Население 49,3 тыс. человек (1992; 41,3 тыс. в 1979). Возник в связи со строительством алюминиевого завода. Город – с 1962. Назван в честь русского купца Г.И. Шелихова – основателя первых поселений в Русской Америке. В современном Шелехове: заводы – кабельный, железобетонных изделий, «Агроремонт», ремонтно-механический, авторемонтный, «Стройдеталь», деревообрабатывающий, известковый; швейная фабрика. Автомобильная дорога делит город на две части – промышленную и жилую. По одну сторону шоссе располагаются цехи Иркутского алюминиевого завода, завода «Иркутсккабель» и другие предприятия, по другую сторону – жилые микрорайоны современной застройки.

Шенкурск, районный центр в Архангельской области, в 373 км к юго-востоку от Архангельска. Расположен на высоком берегу р. Вага (притоке Северной Двины), в 148 км к северу от железнодорожной станции Вельск на линии Коноша – Котлас. Пристань. Аэропорт. Население 7,3 тыс. человек (1992; 1,5 тыс. в 1897; 2,6 тыс. в 1926; 7,4 тыс. в 1979). Впервые упоминается в 1229. В 1315 Шенкурский погост был куплен новгородским посадником. С 1446 – посад, в 1565 под названием Вага был включен Иваном Грозным в число опричных городов. Входил в состав Важского уезда (середина XVI в.). В 1629 в грамоте царя Михаила Федоровича называется Шенкурском. С 1710 – главный город Важской области Архангельской губернии, с 1780 – уездный город Архангельского наместничества. В 1899 в Шенкурске насчитывались 231 жилой дом (в том числе 7 каменных), 52 торговые лавки, имелись 2 церкви, Свято-Троицкий женский монастырь (основан в конце XVII в.), были открыты мужское духовное и 3 приходских училища, больница с аптекой. Жители Шенкурска занимались производством одежды и обуви; торговля имела местное значение. Ежегодно в Шенкурске проводилась Сретенская ярмарка (оборот в конце XIX в. превышал 135 тыс. руб.). В современном Шенкурске: предприятия лесной и деревообрабатывающей промышленности; маслозавод, пищекомбинат. Краеведческий музей.

Шилка, районный центр в Читинской области, в 248 км к востоку от Читы. Расположен в Забайкалье, в долине р. Шилка (от слияния которой с р. Аргунь образуется Амур). Железнодорожная станция на Транссибирской магистрали. Узел автодорог. Население 18,2 тыс. человек (1992; 17,4 тыс. в 1979). Возник в 1897 как станционный поселок. Город – с 1951. В современной Шилке: предприятия железнодорожного транспорта; маслозавод, кондитерская фабрика. Близ Шилки – бальнеологический курорт Шиванда (что означает «царственный напиток»). Шивандинские минеральные воды применяются для лечения заболеваний органов пищеварения и дыхания. Первые постройки курорта возведены в 1899.

Шимановск, в Амурской области, областного подчинения, районный центр, в 251 км к северу от Благовещенска. Расположен на Амурско-Зейской равнине, в верховьях р. Пера. Железнодорожная станция (Шимановская) на Забайкальской магистрали. Узел автомобильных дорог. Аэропорт. Население 26,5 тыс. человек (1992; 13,5 тыс. в 1939; 17,9 тыс. в 1959; 25,6 тыс. в 1979). Основан в 1910 как пристанционный поселок Пера в связи со строительством железной дороги. С 1912 – Гондатти, с 1920 – Владимиро-Шимановская (в честь В.И. Шимановского, расстрелянного в Благовещенске в 1918), в 1950 преобразован в город Шимановск. Шимановск начал интенсивно развиваться во время строительства БАМа, когда стал базой стройиндустрии и центром производства стройматериалов. В современном Шимановске: заводы – кузнечно-прессового оборудования, по ремонту дорожно-строительных машин; комбинаты – «БАМстройиндустрия» и деревообрабатывающий; молокозавод, хлебозавод. Народный театр. В старой части города сохранились многочисленные деревянные одноэтажные дома начала XX в. Ведется строительство многоэтажных зданий.

Шлиссельбург, в Ленинградской области, областного подчинения, в 64 км к востоку от Санкт-Петербурга. Пристань на левом берегу р. Нева, у ее истоков из Ладожского озера.Железнодорожная станция – на противоположном берегу реки. Население 12,5 тыс. человек (1992; 5,3 тыс. в 1897; 6,3 тыс. в 1926; 10,5 тыс. в 1979). Вырос в первой половине XVIII в. из посада Шлиссельбургской крепости. К концу XVIII в. крупный портовый город на водном пути к Санкт-Петербургу. В 1780 получил статус уездного города Санкт-Петербургской губернии. В годы Великой Отечественной войны 1941-45 был оккупирован немецко-фашистскими войсками 8 сентября 1941. При прорыве блокады Ленинграда в январе 1943 подвергся сильному разрушению, восстановлен в послевоенное время. В 1944-92 назывался Петрокрепость. Ведущее предприятие современного Шлиссельбурга – Невский судостроительно-судоремонтный завод. Филиал Музея истории Санкт-Петербурга. Городской центр находится на левом берегу Невы, в сети Ладожских обводных каналов. У выхода в Неву старого Ладожского канала сохранились уникальные инженерные сооружения – четырехкамерный гранитный шлюз (1836) и мост на колоннах (1832). Среди культовых и гражданских построек XVIII-XIX вв.: Благовещенский собор с колокольней; Никольская церковь, часовня Казанской Богоматери, Гостиный двор. Памятник Петру I (скульптор М.М. Антокольский). В 1970-80-е гг. построены новые жилые кварталы. Близ Шлиссельбурга, на Ореховом острове, в истоке Невы, – Шлиссельбургская крепость, основанная новгородцами в 1323 как форпост для борьбы с экспансией шведских феодалов. В 1352 построены каменные стены, в 1410 крепость была расширена, в конце XV – начале XVI вв. полностью перестроена (имела 10 башен, цитадель, внутренний канал-гавань). В сентябре 1611 крепость была блокирована шведским войском, в мае 1612 русский гарнизон сдался (из 1300 защитников уцелело не более 100 человек). До 1612 крепость называлась Орешек, до 1702 – Нотебург, до 1944 – Шлиссельбург («Ключ-город»), в 1944-92 – Петрокрепость. В ходе Северной войны 1700-21 после 10-дневной бомбардировки русское войско под командованием Б.П. Шереметева 11 октября 1702 взяло крепость штурмом (в осаде в качестве «бомбардирского капитана» участвовал Петр I). В 1703-15 по чертежу Петра I сооружены 5 земляных бастионов (в 1740-65 перестроены в камне, соединены куртинами, воздвигнут 6-й бастион). В начале XIX в. Шлиссельбургская крепость утратила военное значение. В XVIII-XIX вв. Шлиссельбургская крепость использовалась как политическая тюрьма. В начале XVIII в. здесь были заточены некоторые члены царской семьи, опальные царедворцы, в конце XVIII в. – просветители Н.И. Новиков, Ф.В. Кречетов, В.Н. Каразин, во второй четверти XIX в. – декабристы Н.А. и М.А. Бестужевы, В.К. Кюхельбекер, И.И. Пущин и др. В 1884-1904 в специально пристроенном одиночном корпусе содержались народовольцы Н.А. Морозов, Г.А. Лопатин, И.Н. Мышкин, В.Н. Фигнер и др. В 1907-17 в Шлиссельбургской крепости размещался каторжный централ с особо строгим режимом (сюда на исправление отправлялись политические заключенные из других тюрем). После Февральской революции 1917 узники крепости были освобождены восставшими рабочими Шлиссельбурга, тюремные здания сожжены. В 1928-39 в крепости располагался филиал Музея Октябрьской революции. С 1966 ведутся реставрационные работы. На территории Шлиссельбургской крепости: Братская могила русских солдат, павших при штурме Нотебурга в 1702; памятник революционерам, погибшим в 1884-1906 (1919, скульптор И.Я. Гинцбург; восстановлен в 1953, скульптор И.Н. Бенуа); обелиск на Братской могиле защитников крепости в 1941-43 (1946); мемориал «Клятва» (открыт 9 мая 1985).

Шумерля, в Чувашии, республиканского подчинения, районный центр, в 110 км к юго-западу от Чебоксар. Расположен на склонах Приволжской возвышенности, пристань на правом берегу р. Сура. Железнодорожная станция на линии Москва – Казань. Население 42,7 тыс. человек (1992; 15,2 тыс. в 1926; 30,2 тыс. в 1959; 36,2 тыс. в 1979). Возник в 1916 как железнодорожный поселок. В 1930-х гг. стал местом размещения ряда промышленных предприятий. Город – с 1937. В современной Шумерле: комбинат автофургонов (построен в 1931); заводы – специальных автомобилей (1928), химический (1930); предприятия деревообрабатывающей и пищевой промышленности. Шумерля – центр сельскохозяйственного района. Историко- краеведческий музей.