Камень-на-Оби, в Алтайском крае, краевого подчинения, центр Каменского района, в 208 км к северо-западу от Барнаула. Расположен в Предалтайской степи, на р. Обь, на окраине – Новосибирское водохранилище (так называемое Обское море). Железнодорожная станция на линии Барнаул – Омск. Порт. Аэропорт. Население 43,3 тыс. человек (1992; 22,9 тыс. в 1926; 40,7 тыс. в 1979). Впервые упоминается как деревня Камень в 1751. С 1886 – село; город – с 1915; современное название – с 1933. Современный Камень-на-Оби – центр сельскохозяйственного района. Ведущая отрасль промышленности – пищевкусовая (мясокомбинат, маслосырозавод, ликероводочный завод, рыбо- и хлебозаводы, пищекомбинат; птицефабрика), элеватор. Заводы: металлоизделий, авторемонтный, киномеханический; ткацкая, мебельная, трикотажная и швейная фабрики; производство стройматериалов (заводы железобетонных изделий, кирпичный, щебеночный). Краеведческий музей (основан в 1920; коллекции – нумизматическая, археологическая и др.; картинная галерея, открыта в 1974). В Камне-на-Оби родился кинорежиссер И.А. Пырьев. Исторический центр города сформировался вдоль левого берега Оби и образован бывшей Главной улицей (длина около 3 км), в застройке которой выделяются здания конца XIX – начала XX вв., в том числе Покровский собор, бывшие торговые дома Винокурова, Хомутова и др. В 1929 в этой части города было построено зернохранилище (оригинальная деревянная конструкция по проекту инженера, будущего теоретика космонавтики Ю.В. Кондратюка), получившее за свой причудливый силуэт название «Мастодонт». Планировка города сложилась к концу 1920-х гг. (квадратные кварталы с улицами, идущими с юго-запада на северо-восток и с юго-востока на северо-запад). Организация детских праздников – работа не для каждого специалиста. Подготовка сценария и подбор исполнителей для детей – это работа, требующая иных знаний и навыков, чем проведение праздничных мероприятий для взрослых людей.

Камешково, районный центр во Владимирской области, в 41 км к северо-востоку от Владимира. Расположен на Клязьминско-Нерлинской низменности. Железнодорожная станция на линии Москва – Нижний Новгород. Население 15,1 тыс. человек (1992; 14,1 тыс. в 1979). В начале XX в. в «пустоши Камешки» была построена прядильно-ткацкая фабрика Дербеневых. Старый фабричный поселок был преобразован в город в 1951. Основные промышленные предприятие современного Камешково – прядильно-ткацкая фабрика; филиал Московского электротехнического завода и др. Неподалеку от Камешково сохранились памятники архитектуры XVII-XIX вв., в том числе церкви: Воскресенская (1794) – в селе Воскресенское; Грузинской Богоматери (1812) – в селе Гатиха; Троицкая (1801) – в селе Горки.

Камызяк, районный центр в Астраханской области, в 35 км к югу от Астрахани. Расположен на Прикаспийской низменности, в дельте Волги. Ближайшая железнодорожная станция – Астрахань I. Автомобильная дорога на Астрахань. Население 15,3 тыс. человек (1992). Город – с 1973. Современный Камызяк – центр сельскохозяйственного района с пищевыми предприятиями. НИИ орошаемого овощеводства и бахчеводства.

Камышин, в Волгоградской области, областного подчинения, районный центр в 200 км к северо-востоку от Волгограда. Расположен на правом берегу Волгоградского водохранилища, в устье р. Камышинка. Порт, крупный перевалочный пункт (главным образом зерно, соль, нефть). Конечная станция железнодорожной линии Балашов – Камышин. Автомобильная дорога (Волгоград – Саратов). Население 125,4 тыс. человек (1992; 15,9 тыс. в 1897; 18 тыс. в 1926; 24 тыс. в 1939; 56,5 тыс. в 1959; 97 тыс. в 1970; 111,6 тыс. в 1979). Основан в 1668 на левом берегу Камышинки как крепость Камышинка (Камышенка) для охраны волжского торгового пути от набегов кочевников и вольного казачества. В 1670 крепость сожжена отрядами С.Т. Разина. В 1697, когда по указу Петра I в междуречье Иловли и Камышинки началось сооружение канала, на правом берегу Камышинки было построено укрепление «Петр-город»; тогда же сюда был переведен Дмитриевский полк. Уже в грамоте 1699 город именовался Дмитриевском. Располагался по обоим берегам: на правом – военная крепость, на левом – поселение. В начале XVIII в. посад также был перенесен на правый берег, к крепости. В 1708 жители Дмитриевска принимали участие в Булавинском восстании. В 1774 город был разорен отрядами Е.И. Пугачева. В 1780 Дмитриевск переименован в Камышин, уездный город Саратовского наместничества, с 1797 – той же губернии. В XVIII в. Камышин утратил военно-стратегическое значение и в дальнейшем развивался как торговый город Поволжья (зерно, скот, лес). В конце XIX в. в Камышине было 193 жилых каменных и 1315 деревянных домов, работали 28 небольших фабрик и заводов, действовали реальное училище и другие учебные заведения, богадельня, библиотека, 9 православных церквей, костел, лютеранский храм. В Камышине и его окрестностях было развито садоводство, славились камышинские арбузы. В современном Камышине: хлопчатобумажный комбинат; заводы – крановый, машиностроительный (оборудование для животноводческих ферм), слесарно-монтажного инструмента, стеклотарный, лакокрасочный; предприятия пищевой промышленности (овощеконсервный завод, маслосырокомбинат, мясокомбинат и др.), производство стройматериалов. Центр сельскохозяйственного района (зерновые, овощеводство, бахчеводство, мясомолочное животноводство). Политехнический колледж. Драматический театр. Краеведческий музей. Стансы – классическая форма эпической поэзии – использовались Пушкиным, Есениным, Лермонтовым, Ахматовой и многими другими поэтами. Однако особый блеск придал им лорд Байрон, написавший стансами свои лучшие произведения, такие, как «Чайльд Гарольд», «Дон Жуан».

Камышлов, в Свердловской области, областного подчинения, районный центр, в 136 км к востоку от Екатеринбурга. Расположен на Западно-Сибирской равнине, на левом берегу р. Пышма (бассейн Оби), при впадении в нее р. Камышловка. Железнодорожная станция на линии Екатеринбург – Тюмень. Население 33,0 тыс. человек (1992; 8,1 тыс. в 1897; 9,9 тыс. в 1926; 31,9 тыс. в 1979). Основан в 1668 как острог Камышевский (с 1687 – Камышловская слобода). В середине XVIII в. через нее прошел Сибирский тракт. С 1781 – уездный город Камышлов. Пермского наместничества, с 1797 – Пермской губернии. К концу XIX в. Камышлов – купеческий город (насчитывалось свыше 200 лавок; шла оживленная торговля хлебом, поступавшим из лесостепного Зауралья и степных районов Западной Сибири); в городе действовали: крупный кожевенный завод братьев Алафузовых, винокуренный и свечносальный заводы, казенный винный склад, 4 мельницы, а также механические железнодорожные мастерские и паровозное депо (железная дорога через Камышлов построена в 1885). Были открыты женская прогимназия, уездное и духовное училища, иконописная мастерская, частные библиотека, типография и др. В 1914-23 (с перерывами) в Камышлове жил и работал учителем писатель П.П. Бажов (в 1917 возглавлял городскую управу). В деревне Щипачи Камышловского уезда родился поэт С.П. Щипачев. В современном Камышлове: предприятия по обслуживанию железнодорожного транспорта; кожевенное объединение; заводы – «Урализолятор» (производство электро- технического фарфора), стройматериалов, электротехнический, «Лесхозмаш», метал- лообрабатывающий, дорожных машин; швейная фабрика; молокозавод, птицекомбинат. Историко-краеведческий музей. В застройке Камышлова, преимущественно деревянной, сохранились памятники архитектуры XIX – начала XX вв., в том числе Покровский собор, здания типографии, бывшей мужской гимназии и др. Обелиск на Братской могиле матросов с броненосца «Потемкин», расстрелянных на станции Юшала и похороненных в Камышлове. В 6-7 км к западу от Камышлова., на берегу Пышмы, в сосновом бору, – бальнеоклиматический курорт Обухово (с 1871 функционировал небольшой частный курорт, с 1922 – дом отдыха, позднее – пансионат). Основной природный лечебный фактор – гидрокарбонатно-хлоридная натриевая вода (цех по розливу минеральной воды «Обуховская»). Отдых на Черном море в России остается популярным уже несколько столетий. Здесь есть возможность для активного отдыха – рано утром брать штурм вершины Кавказа, после обеда – искупаться в море, вечером – отдых с друзьями у костра или культпоход в диско-бар.

Канадей, поселок городского типа в Николаевском районе Ульяновской области Расположен на р. Сызранка (приток Волги). Железнодорожная станция на линии Пенза – Сызрань. Население 2,4 тыс. человек (1989; 2,8 тыс. в 1979). В 1780 село К. преобразовано в уездный город Симбирского наместничества. В материалах переписи 1897 в перечне городов отсутствует. С 1974 – поселок городского типа.

Канаш, в Чувашии, республиканского подчинения, районный центр, в 82 км к югу от г. Чебоксары. Расположен на склонах Приволжской возвышенности. Железнодорожный узел линий на Чебоксары, Казань, Арзамас и Рузаевка. Автодорога (Цивильск – Ульяновск). Население 56,4 тыс. человек (1992; 2,2 тыс. в 1926; 46,6 тыс. в 1979). Возник как железнодорожная станция Шихраны в 1891 на Московско-Казанской железной дороге. При станции были построены лесные склады, хлебные амбары. В 1920 поселок Шихраны переименован в Канаш (чуваш. – Совет). Город – с 1925. В современном Канаше – машиностроение и металлообработка (заводы – автоагрегатный, авторемонтный, вагоно- ремонтный, электропогрузчиков, резцов, техноло- гической оснастки и др.), химическая (ПО «Лакокраска», завод полимерных материалов), пищевая (мясокомбинат, маслосыродельный завод, кондитерская фабрика), легкая (в том числе производство валяной обуви) промышленность. Краеведческий музей.

Кандалакша, в Мурманской области, областного подчинения, в 276 км к югу от Мурманска. Расположен на Кольском полуострове, на побережье Кандалакшского залива Белого моря (так называемый Кандалакшский берег), при впадении в него р. Нива. Порт на Белом море. Железнодорожная станция на линии Мурманск – Санкт-Петербург. Население 54,2 тыс. человек (1992; 44,8 тыс. в 1979). Известна с XI в.Через Кандалакшу проходил почтовый тракт на г. Кола. В XVI-XVII вв. в Кандалакше действовал монастырь. В 1590 была сожжена и разграблена шведами, в 1855 сожжена англичанами. Город – с 1938. В современной Кандалакше: заводы – опытный машиностроительный, алюминиевый, авторемонтный и рыбоконсервный; лесокомбинат и др.; в районе – лесозаготовительные и деревообрабатывающие предприятия. 6 ГЭС, объединенных в единый каскад. Памятник жертвам англо-американской интервенции 1918-20. Кандалакша – центр туризма и спорта, здесь ежегодно проводится лыжный сверхмарафон (на 70 км). В окрестностях Кандалакши в 1932 создан Кандалакшский заповедник для охраны гнездовий колоний морских птиц островов Белого и Баренцева морей. Близ Кандалакши сохраняется культовое сооружение (2-е тысячелетие до н.э.) в виде выложенных на земле сложных фигур из небольших камней, так называемый Лабиринт. В селе Ковда – деревянная Никольская церковь (1705).

Канск, в Красноярском крае, краевого подчинения, районный центр, в 247 км к востоку от Красноярска. Расположен в Канской лесостепи, на левом берегу р. Кан (приток Енисея). Железнодорожная станция (Канск-Енисейский) на Транссибирской магистрали. Узел автомобильных дорог. Население 110,4 тыс. человек (1992; 7,5 тыс. в 1897; 19 тыс. в 1926; 42,2 тыс. в 1939; 72 тыс. в 1959; 95 тыс. в 1970; 110,6 тыс. в 1979). Основан в 1628 как Канский малый острожек возле Комаровских порогов на Кане (ныне – деревня Комаровка), в 43 км ниже современного К., в целях «замирения» и «обложения ясаком» котов и камасинцев. В 1640 острог был перенесен на современное место, вскоре взят бурятами и сожжен, вновь отстроенный, в 1677 снова сожжен. Сюда на караульную службу ежегодно поселялись 15 казаков. Постоянное русское население появилось в 1717 (в 1749 – 112 человек). Острог служил одной из баз в продвижении русских землепроходцев на юго-востоке России. С середины XVIII в. играл значительную роль в транзитной торговле (на Московском тракте). С 1782 – уездный город Томской области Тобольского наместничества. С 1822 – город, с 1823 – окружной город Енисейской губернии. В конце XIX в. в Канске действовали 16 небольших полукустарных заводов (салотопенные, кожевенные, мыловаренные), электростанция купца Чевелева (с 1898), казенный винный завод (с 1904). Были построены церкви – Спасская соборная, Петро-Павловская, Всех Скорбящих Радости. Насчитывалось 40 торговых лавок, хлебный магазин, мужское и женское училища, 2 больницы, 2 библиотеки, музей. Большинство жителей занималось земледелием и скотоводством; летом многие уходили на золотые прииски. В Канске отбывали ссылку декабристы К.Г. Игельстром, А.Е. Мозалевский, В.Н. Соловьев, П.И. Фаленберг, Д.А. Щепин-Ростовский. Здесь жил и работал писатель Зазубрин (В.Я. Зубцов). В современном Канске: хлопчатобумажный, деревообрабатывающий и стройматериалов комбинаты; заводы – бумагоделательного оборудования, металлоконструкций, био- химический; швейное ПО; предприятия пищевой промышленности (мельничный и мясной комбинаты, ликероводочный и пивоваренный заводы и др.). Драматический театр. Краеведческий музей (открыт в 1912). В Канске охраняются 14 памятников археологии (в том числе стоянки Махаушка I и Махаушка II). Бывает, что нужно получить загранпаспорт срочно. Ну, например, путевочка хорошая «горит». В этом случае можно обратиться к людям, которые знают, как можно значительно ускорить процесс получения документа

Карабаш, в Челябинской области, областного подчинения, в 96 км к северо-западу от Челябинска. Расположен на Южном Урале. Конечная железнодорожная станция (Пирит) ветки от линии Екатеринбург – Челябинск. Население 16,4 тыс. человек (1992; 17,7 тыс. в 1979). Возник в 1822 как поселок золотоискателей на берегу речки Сак-Элги. Вскоре в Соймановской долине было обнаружено месторождение медно-колчеданных золотосодержащих руд и в 1834 заложен первый медеплавильный завод (пущен в 1837; просуществовал 5 лет). Поселок получил название Соймановский. В 1907 близ шахты Конюховская был построен второй завод; в том же году было начато строительство третьего медеплавильного завода у горы Карабаш (башкирское «кара-баш» – черная голова), пущенного в 1910. Город Карабаш – с 1933. Основное предприятие современного Карабаша – медеплавильный комбинат (на базе реконструированного третьего завода). Краеведческий музей. В 1970-80-е гг. возведены 2 жилых микрорайона, больничный городок и др.

Караваново, во Владимирской области, подчинен Александровской городской администрации, в 128 км к северо-западу от Владимира, в 9 км к югу от г. Александров. Расположен на Клинско-Дмитровской гряде, на левом берегу р. Шерна (приток Клязьмы). Железнодорожная станция на линии Александров – Орехово-Зуево. Население 17,2 тыс. человек (1992; 19 тыс. в 1970; 19 тыс. в 1979). Возник в 1846 как поселок в связи с постройкой красильной фабрики. Город – с 1938. Ведущее предприятие современного Караваново – хлопчатобумажный комбинат.

Карасук, районный центр в Новосибирской области, в 678 км к западу от Новосибирска. Расположен на р. Карасук, на севере Кулундинской равнины. Узел железнодорожной линии на Барнаул, Омск, Кулунду, Татарскую. Автодорога (Павлодар (Казахстан) – Новосибирск). Аэропорт. Население 30,0 тыс. человек (1992; 26,3 тыс. в 1979). Известен с конца XVIII в., с 1954 – город. Предприятия пищевой промышленности (мясокомбинат, мелькомбинат, производство молочных консервов, сухих овощей и др.). Близ Карасука, на озерах, – рыболовство и рыбозавод.

Карачаевск, в Карачаево-Черкесии, районного подчинения, районный центр, в 60 км к юго-западу от Черкесска. Расположен на Северном Кавказе, в отрогах Скалистого хребта, на р. Кубань, при впадении в нее р. Теберда, на Военно-Сухумской автомобильной дороге, в 45 км от железнодорожной станции Джегута (конечный пункт ветки на линии Армавир – Минеральные Воды). Население 21,6 тыс. человек (1992; 19,2 тыс. в 1979). Основан в 1926-27, город – с 1929. До 1944 назывался Микоян-Шахар, в 1944-57 – Клухори, с 1957 – Карачаевск. В современном Карачаевске – инструментальный завод, предприятия пищевой промышленности, производство строй- материалов. Педагогический институт. Город разделен на 3 района: центральный (междуречье рек Кубани и Теберды), правобережный (вдоль Кубани) и левобережный (вдоль Теберды); среди построек 1930-40-х гг. – кинотеатр имени С. Халилова (1930-е гг.), Дом Советов (1940). Парк имени Героя Советского Союза X. Богатырева (1966) с Зеленым театром (1967). К северу от Карачаевска – осетинское село имени Косты Хетагурова с памятником поэту (1959, скульптор И.У. Дзанчиев); близ села, на горе Шоана, – христианский, так называемый Шоанинский храм (X в., крестово-купольный, с 2 притворами), Георгиевский скит (XIX в.). Неподалеку от поселка Орджоникидзевский – Музей обороны перевалов Кавказа в 1942 (архитектор В.В. Давитая, А.Е. Чиковани). У села Хумара – Хумариское городище (VIII-X вв.) – плато площадью свыше 25 га, окруженное стеной (прослеживается в виде оплывшего земляного вала). К югу от Карачаевска (в 15 км) – село Нижняя Теберда (бывшие Сенты), близ которого на левом берегу р. Теберда, на одном из выступов окаймляющего ее хребта сохранились христианский так называемый Сентинский храм (X в., крестово-купольный, остатки фресок), мавзолей (X в.), Спасо-Преображенский монастырь (конец XIX в.).

Карачев, районный центр в Брянской области, в 44 км к востоку от Брянска. Расположен на восточной окраине Среднерусской равнины, на р. Снежеть (приток Десны). Железнодорожная станция на линии Брянск – Орел. Население 22,6 тыс. человек (1992; 15,6 тыс. в 1897; 11,9 тыс. в 1926; 19,8 тыс. в 1979). Карачев – один из древнейших русских городов. Впервые упоминается в Ипатьевской летописи под 1146 как город Новгород-Северского княжества; позднее вошел в состав Черниговского княжества. С 1246 – центр Карачевского удельного княжества в составе Черниговско-Брянского княжества, с 1396 находился под властью Литвы. С 1503 вошел в состав Московского государства; был сторожевым городом России со стороны Крыма. Во время польско-литовской интервенции начала XVII в. разрушен поляками; в 1662 разорен крымскими татарами. В 1708 К. приписан к Киевской губернии, с 1719 – в составе Севской провинции (в 1727 вошла в Белгородскую губернию); с 1779 – уездный город Орловской губернии. С первой половины XVIII в. Карачев становится значительным торговым городом (торговля пенькой, маслом, хлебом, салом, дегтем, смолой с соседними уездами Орловской губернии и губерниями юга России). Заметное развитие получил после постройки в 1868 Риго-Орловской железной дороги, прошедшей через город. В 1894 в Карачеве насчитывалось 144 каменных (в том числе 59 частных жилых) и 1420 деревянных (жилых 1273) зданий, 194 торговые лавки (в том числе 62 каменные), 12 каменных церквей; были открыты типография, аптека, 4 гостиницы. В Карачеве действовало свыше 90 предприятий (в том числе пенькотрепальные и пенькопрядильные, маслобойные, кирпичные, канатные и др.). С 1920 Карачев – в Брянской губернии, с 1929 – в Западной области; с 1937 – в Орловской; с 1944 – в Брянской области. Во время Великой Отечественной войны 1941-45 был оккупирован немецко-фашистскими войсками с 6 октября 1941 по 15 августа 1943 и практически полностью разрушен. В современном Карачеве: заводы – «Электродрель», «НИИТавтопром», экспериментально-механический, пенькообрабатывающий; швейная фабрика, предприятия пищевой промышленности. В современном мире можно позволить себе многое из того, что было сложно себе представить еще 20 лет назад. Если позволяют средства, то можно, например, сыграть свадьбу в замке Карлштейн, в Чехии.

Каргат, районный центр в Новосибирской области, в 177 км к западу от Новосибирска. Расположен на Барабинской низменности, на р. Каргат (правый приток Чулыма, бассейн озера Чаны). Железнодорожная станция на Транссибирской магистрали. Автомобильная дорога Каргат – Кочки; в 6 км к северу от Каргата трасса Омск – Новосибирск. Население 13,2 тыс. человек (1992; 12,7 тыс. в 1979). Основан в XVIII в. как Каргатский форпост, город – с 1965. Маслосыродельный и мясной комбинаты.

Каргополь, районный центр в Архангельской области, в 427 км к юго-западу от Архангельска. Расположен на левом берегу р. Онега, в 5 км от ее истока из озера Лача, в 79 км к западу от железнодорожной станции Няндома на линии Вологда – Архангельск. Аэропорт. Население 13,1 тыс. человек (1992; 3,0 тыс. в 1897; 3,4 тыс. в 1926; 11,0 тыс. в 1979). Известен как город с XIV в., возникновение первого поселения на этом месте относят к XI-XII вв. По одной из версий, название «Каргополь» происходит от финского «каргун-пуоли» – медвежья сторона. В XIV-XV вв. Каргополь находился под властью Новгорода, с его падением в конце XV в. переходит к Великому княжеству Московскому. В XV-XVII вв. был значительным торговым городом, связывавшим центр России с Поморьем. В XVI-XVII вв. играл заметную роль как крепость на северной окраине Русского государства. В 1613 выдержал осаду польских интервентов. В XVII в. – центр процветающего воеводства, охватывающего все Поонежье. С XVIII в. в связи с основанием Санкт-Петербурга торговое и экономическое значение К. заметно снижается. В 1784 назначен уездным городом Олонецкого наместничества, с 1801 – Олонецкой губернии. Каргополь – родина А.А. Баранова, первого главного правителя русских поселений в Америке (его именем названа в К. набережная Онеги). Недалеко от Каргополя родился писатель А.П. Чапыгин. В современном Каргополе – предприятия пищевой промышленности (пивоваренный, маслодельный заводы, молочный комбинат). Краеведческий музей (основан в 1919), где представлены произведения местного промысла – глиняная игрушка, вышивка и узорное ткачество, женские головные уборы, золотные платки, резные и расписные прялки, а также медное литье, церковная утварь, иконы XVI-XIX вв. К. живописно раскинулся вдоль реки сетью коротких улиц, застроенных невысокими, преимущественно деревянными домами, над которыми высятся белокаменные церкви. В центре города сохранились остатки земляных валов древней крепости. Возле пристани, на старой торговой площади – массивный и строгий кубический 5-главый 6-столпный 2-ярусный Христорождественский собор (1562; в интерьере – резной 5-ярусный иконостас XVIII в.), 5-главая церковь Иоанна Предтечи (1751), одноглавая Введенская церковь (1810) и квадратная в плане 3-ярусная колокольня со шпилем (1778, высота 61 м). На площади к западу от собора – второй ансамбль церквей: 5-главой бесстолпной Рождества Богородицы с северным и южным симметричными приделами и трапезной (1680) и колокольней (пристроена в XIX в.), кубической 5-главой Благовещенской (1692) и Никольской (XVIII в.). Между торговой площадью и земляными валами – живописная 5-главая Воскресенская церковь (конец XVII в.). На северо-восточной окраине перспективу города замыкает монументальная Троицкая церковь (1790-1802, перекрыта огромным световым барабаном с куполом, конец XIX в.). На юго-западной окраине города – классицистическая церковь Зосимы и Савватия с трапезной и небольшой звонницей (1819). В 5 км от Каргополя, в селе Саунино, – деревянная шатровая церковь Иоанна Златоуста с трапезной и отдельно стоящей колокольней (1665). В 10 км к востоку от Каргополя, в Большой Шалге, – деревянная шатровая церковь Рождества Христова (1745). В 35 км к западу от Каргополя, в селе Лядины, – ансамбль памятников деревянного зодчества: 12-главая церковь Богоявления с трапезной и своеобразным круглым западным крыльцом (1793), шатровая Покрово-Власьевская церковь (1743), высокая восьмигранная шатровая колокольня (1820). В 44 км к северо-западу от Каргополя – Александро-Ошевенский монастырь (основан в XV в. на р. Чурьега) с каменными строениями XVIII-XIX вв., обнесен невысокими стенами с 4 угловыми башнями, «Святые ворота» и корпуса – в стиле провинциального ампира, белокаменный приземистый Успенский собор с высокой массивной колокольней (1707). Близ Каргополя открыта археологическая, так называемая каргопольская культура племен охотников и рыболовов, древнейшие памятники которой относятся к концу мезолита (8-7-е тысячелетие до н. э.). По Европе можно путешествовать и поездом, и на автомобиле. Так можно посмотреть европейскую глубинку. Но если нужно побывать в крупных городах, культурных центрах, то оптимальным решением будет авиасообщение. Заказать