ХабаровскПредставляя проект, генеральный директор центра управления проектом ВСТО (структуры, созданной компанией "Транснефть") Сергей Сергеев отметил, что в основе строительства нефтепровода лежит долгосрочная государственная программа развития энергетики России до 2020 года. Ресурсная база нефтепровода - месторождения Западной и, главным образом, Восточной Сибири.
Строительство нефтепровода предполагается в два этапа: Тайшет - Сковородино (ВСТО) и Сковородино - бухта Козьмино (ВСТО- II). Маршрут второй очереди уже в общих чертах определен. Рассматривалось два варианта маршрута ВСТО- II : южный и северный, с разницей в 60 км. По словам С.Сергеева, окончательный выбор сделан в пользу более протяженного южного маршрута (1963 км).
Маршрут трассы пройдет вдоль Транссибирской магистрали по территориям Иркутской и Амурской областей, Еврейской автономии, Хабаровского и Приморского краев. Протяженность трассы по Хабаровскому краю составит 247 километров. Труба пройдет южнее краевой столицы по территориям Хабаровского, Вяземского, Бикинского и им.Лазо районов. На участке планируется построить пять нефтеперекачивающих станций.
Территории, по которым пройдет нефтепровод, получают предпосылки для экономического и социального развития, новые рабочие места, возможность создания новых производств. По прогнозам "Транснефти", на строительстве нефтепровода будет задействовано до 50% местных трудовых ресурсов. При реализации проекта особое внимание будет уделено вопросам экологии и снижению негативного воздействия на окружающую среду.
По предварительным данным, как сообщил С.Сергеев, стоимость строительства ВСТО- II оценивается в 320-330 млрд рублей в ценах 2006 года. На реализацию этого проекта потребуется не менее четырех лет.
