ХабаровскКак сообщил на заседании председатель подкомитета по транспорту, генеральный директор Ассоциации японских портов, советник Института экономических исследований СВЯ Хидео Каяхара, сейчас в регионе имеется 9 транспортных коридоров, включая Транссиб. Однако на эффективность их работы влияют, в частности, "нестыковки на границах, прежде всего таможенные, отсутствие необходимой информации о возможностях того или иного коридора", считает Каяхара.
По его мнению, новые транспортные коридоры могут придать значительный импульс развитию экономического сотрудничества государств СВЯ. Среди приоритетных проектов Каяхара отметил строительство транспортного коридора в Китае - от порта Дальнего в глубь страны. По его словам, введение его в строй может ускорить доставку и увеличить объемы грузов из глубинных районов Китая в Японию и обратно, а также расширить возможности транспортировки монгольских грузов к Японскому морю.
Старший советник Федерации промышленности Республики Корея Ким Ип Сан заявил, что для осуществления важнейших экономических планов его государству "полезно взаимодействие и сотрудничество с КНДР". О целесообразности привлечения КНДР к реализации экономических проектов в регионе заявил также глава администрации Хабаровского края Виктор Ишаев.
Оргкомитет решил направить правительству КНДР официальное приглашение для участия в открывающейся в январе 2002 года экономической конференции стран Северо-Восточной Азии. Он также высказался за включение в повестку дня предстоящей конференции вопроса о создании Банка реконструкции и развития СВЯ.
Источник: порталу "Новости"
