Как сообщил заместитель начальника отдела топливообеспечения администрации Хабаровского края Сергей Лихоманов, накопление топлива идет практически по графику, однако энергетики задерживают оплату средств железнодорожникам за перевозки топлива.
Если АО " Хабэнерго" будет своевременно расплачиваться с поставщиками угля и с железнодорожниками, а также ускорит разгрузку вагонов, то, по словам С,Л. Лихоманова, есть основания надеяться - к 1 октября- началу отопительного сезона- уголь буде запасен в плановом объеме. А энергетики "Хабэнерго" не только задерживают перечисление денег железнодорожникам, но и медленно разгружают поступающие на ТЭЦ вагоны с углем. На 18 часов 14 августа по "Хабэнерго" при норме 504 вагона было выгружено всего 412. И эта цифра не увеличивается уже две недели, хотя на железнодорожных станциях готовы к подаче еще 220 вагонов, а на Хабаровском и Комсомольском отделениях - еще 1453 вагона!
По Хабаровской ТЭЦ-1 выгружено 127 при нормативе 176 вагонов, на жд станции Хабаровск-2 дожидаются 103 вагона с углем. На Комсомольской ТЭЦ выгрузка в три раза меньше норматива- 30 вагонов вместо 96, на Амурской ТЭЦ вместо 120 вагонов выгружено 106. На станции Гайдамак Владивостокского отд. дороги в адрес Владивостокской ТЭЦ-2 (это- главная отопительная станция города!) при норме выгрузки 176 вагонов освобождено в три раза меньше- 53. По станции Лозовая Владивостокского отд. дороги в адрес Партизанской ГРЭС выгружено 32 вагона при норме 30. По станции Лучегорск Владивостокского отделения дороги в адрес ЗАО "ЛУТЭК" при норме 75 вагонов выгружено 111.На железнодорожной станции Артем на Приморской ГРЭС при норме 120 вагонов выгружено в два раза меньше- 62 вагона. По "Дальэнерго" при норме 326 вагонов выгрузка составила всего 147, а на отделении готовы еще 300.
В целом на ДВЖД в адрес "Хабэнерго" и "Дальэнерго" скопилось 1617 вагонов с углем; еще 700 вагонов находятся на Забайкальской дороге, и скоро придут в воротам ТЭЦ.
Готовы ли энергетики к встрече и обработке угля, которого так не хватает холодной зимой?