Подписанный в ноябре 2002г. в Пхеньяне между российским и северокорейским железнодорожными ведомствами меморандум предусматривает изменение трассы главного хода Транскорейской магистрали, поэтому немногим более 100 километров нового участка железной дороги между Пхеньяном и Хасаном требуют дообследования для подготовки технической документации. Как сообщает пресс-центр ДВЖД, российская сторона уже фактически начала модернизацию 240-километрового участка Дальневосточной железной дороги - от пограничной с КНДР станции Хасан до соединения с Транссибом у станции Барановский.
