Хабаровск
В рамках «правительственного часа» депутаты Законодательной Думы Хабаровского края обсудили представителями регионального правительства вопросы, касающиеся развития транспортной инфраструктуры в Хабаровском крае, реализации государственных программ и подпрограмм, целью которых является строительство, реконструкция, содержание автомобильных дорог, мостов.
И. о. заместителя Председателя Правительства края - министра промышленности и транспорта края Сергей Ивашкин выступил с докладом на соответствующую тему. Он отметил, что в целях формирования современной эффективной транспортной инфраструктуры, способной удовлетворить потребности пассажирских и грузовых перевозок, особенно в отдаленных труднодоступных районах края, министерство промышленности и транспорта края в 2012 году разработало государственную региональную программу «Развитие транспортной системы Хабаровского края». Обеспечение доступности пассажирских перевозок на пригородных и межмуниципальных маршрутах всеми видами транспорта является приоритетным направлением для выделения финансирования в рамках программы.
Сергей Ивашкин озвучил основные итоги реализации программы за период 2013-2016 гг., отметив, что за этот период обеспечена организация доступности социально-значимых перевозок по краю. За счет средств краевого бюджета приобретено четыре самолета Л-410, что повысит регулярность перевозок в северные районы края. В 2015 году завершено строительство служебно-пассажирского здания аэропорта в городе Николаевске-на-Амур, в 2016 году начинается строительство служебно-пассажирского здания в аэропорту поселка Чумикан, в этом же году Хабаровский судостроительный завод завершил строительство пассажирского судна на 100 человек.
Воздушный транспорт занимает особое место в транспортной системе Хабаровского края. Председатель комитета по вопросам промышленности, предпринимательства и инфраструктуры Валерий Постельник обратил внимание на просьбу жителей села Богородского о переносе дня вылета самолета из населенного пункта на другой день недели. Сергей Ивашкин заверил, что это возможно, единственное - требуется официальное обращение.
Депутаты задали ряд вопросов, касающихся автомобильной транспортной системы. Председатель комитета Думы по вопросам государственного устройства и местного самоуправления Татьяна Мовчан обратила внимание на то, что большее внимание в крае уделяется автодорогам северных территорий. «В южной части Хабаровского края практически все дороги являются краевыми, интересует, будет ли проводиться их ремонт», - спросила она. Сергей Ивашкин объяснил, что данная территория обеспечена всеми видами транспорта. «Для того чтобы привести дороги в стопроцентное нормативное состояние, нужно стопроцентное финансирование. Сегодня оно составляет 24 процента, из-за этого в первую очередь ремонтируются аварийные места», - подчеркнул он.
Председатель Законодательной Думы Хабаровского края Сергей Луговской, председатель постоянного комитета по вопросам строительства, ЖКХ и ТЭК Борис Гладких и депутат Татьяна Новак задавали вопросы, касающиеся перспектив конкретной трассы - «Лидога-Ванино». Напомним, что протяженность этой дороги составляет 323 километра, начало строительства было в 1999 году, с того времени введено в эксплуатацию 295 километров, в 2016 году планируется построить и сдать 22 километра. В 2017 году строительство планируется завершить.
Однако часть покрытия данной трассы уже вызывает нарекания. «Я вижу нарушения контроля за состоянием и строительством этой дороги, которая, на мой взгляд, раньше строилась лучше. Некоторые участки сегодня проще засыпать землёй, чтобы по ним вообще можно было проехать», - высказал свое мнение Сергей Луговской. Один из путей решения сложившейся ситуации он видит в ужесточении контроля за подрядчиками.
Также в рамках «правительственного часа» обсуждались вопросы, касающиеся ремонта дебаркадеров и контроля за движением тяжеловесных автомобилей.Пресс-служба
Законодательной Думы
