Краснокамск, в Пермской области, областного подчинения, в 37 км к северо-западу от Перми. Расположен в Предуралье, пристань на р. Кама. Конечная железнодорожная станция на ветке от линии Киров – Пермь. Автомагистраль (Казань – Пермь). Население 57,5 тыс. человек (1992; 56,5 тыс. в 1979). Вырос из поселка, основанного в 1929 в связи со строительством целлюлозно-бумажного комбината. Город – с 1938. В 1933-36 на территории Краснокамска обнаружена нефть и начата ее добыча; выявлена газоносность скважин (нефтегазодобывающее управление «Краснокамскнефть»). В современном Краснокамске: Камский целлюлозно-бумажный комбинат; бумажная фабрика Гознак; заводы – металлических и синтетических сеток (единственный в России), «Спецнефтехиммаш» машиностроительный (по производству запчастей для бурового и нефтепромыслового оборудования), бытовой химии; фабрика детской игрушки; предприятия пищевой промышленности; производство строй- материалов. Краеведческий музей. Ежегодные соревнования по самбо на приз летчика-космонавта СССР П.И. Беляева. Город вытянут вдоль реки на 12 км и приблизился к юго-западной окраине Перми – Закамску. Закамская ТЭЦ. В 12 км к юго-западу от Краснокамска, на левом берегу Камы, в сосновом лесу, находится крупнейший на Урале бальнеологический курорт Усть-Качка (основан в 1935). Климат умеренно континентальный. Зима снежная, умеренно холодная; средняя температура января -16°C. Лето теплое; средняя температура августа 20°C. Осадков около 600 мм в год, главным образом в апреле – октябре. Главные природные лечебные факторы – минеральные сульфидные хлоридные натриевые рассольные воды, содержащие бром и йод. В 1972 бурением получена сульфатно-хлоридная натриево-кальциево- магниевая вода (используется для питьевого лечения); применяется озокеритолечение, 3 санатория (1993).

Краснослободск, в Среднеахтубинском районе Волгоградской области. Расположен на левом берегу Волги, против Волгограда. В 5 км от железнодорожной станции Волгоград I. Автомобильная дорога Краснослободск – Энгельс. Население 12,9 тыс. человек (1992; 16,2 тыс. в 1979). До 1955 – поселок Красная Слобода, затем – город Краснослободск. Судостроительно-судоремонтный, рыбный заводы. Опытная станция института растениеводства. Краеведческий музей.

Красноуральск, в Свердловской области, областного подчинения, в 119 км к северу от Екатеринбурга. Расположен на восточном склоне Среднего Урала, на р. Кушайка, левом притоке Салды (бассейн Оби), в 12 км от железнодорожной станции Верхняя на линии Екатеринбург – Нижний Тагил. Аэропорт. Население 35,5 тыс. человек (1992; 38,2 тыс. в 1979). Первые поселения на территории современного Красноуральска появились в 1832 в связи с открытием золотоносных россыпей (оказались бедны). В 1925 начались освоение Красногвардейского месторождения медных руд и строительство медеплавильного завода (пущен в 1931), был основан поселок «Уралмедьстрой». Город Красноуральск – с 1932. В современном К.: медеплавильный комбинат (обогащение руды, выплавка меди, производство серной кислоты и минеральных удобрений), механический завод (запчасти для энергетического и электротехнического оборудования); швейная фабрика (детское белье); производство мебели; хлебокомбинат, завод безалкогольных напитков. Филиал Уральского политехнического института. Краеведческий музей.

Краснозаводск, в Сергиевпосадском районе Московской области, в 88 км к северо-востоку от Москвы. Расположен на востоке Смоленско-Московской возвышенности, на правом берегу р. Кунья (левый приток р. Дубна), в живописной лесной местности с пересеченным рельефом, в 15 км к северу от Сергиева Посада; соединен железнодорожной веткой со станцией Бужаниново на линии Москва – Ярославль. Население 29,9 тыс. человек (1992; 12,5 тыс. в 1939; 19,6 тыс. в 1959; 21 тыс. в 1964; 27,4 тыс. в 1979). В 1916 при механическом заводе возник поселок. С 1939 – поселок городского типа Краснозаводский. В 1940 преобразован в город Краснозаводск, в черту которого вошли также поселки Возрождение, Нижний и др. В современном Краснозаводске – небольшие предприятия по производству стройматериалов, а также пищевая промышленность. С начала 1950-х гг. в городе ведется строительство 4- и 5-этажных домов, в 1960-е гг. были сооружены общественные здания (Дворец культуры «Радуга», 1966, и др.). Жилая застройка соседствует с обширными лесопарковыми зонами (площадь около 1,5 тыс. га). В 7 км к северу от Краснозаводска – село Богородское, центр старинного (вероятно, с XVI-XVII вв.) народного промысла – изготовления резных игрушек и небольших, часто объединенных в композиции на темы басен и сказок скульптур из мягких пород дерева. В начале XX в. основана артель (с 1923 – «Богородский резчик»), в 1960 преобразованная в фабрику художественной резьбы. Церковь Рождества Богородицы – в стиле барокко (1768).

Краснокаменск, в Читинской области, областного подчинения, районный центр, в 535 км к юго-востоку от Читы. Расположен в Забайкалье, в предгорьях Аргунского хребта. Железнодорожная станция на ветке от линии Чита – Приаргунск. Аэропорт. Население 67,1 тыс. человек (1992; 52,0 тыс. в 1979). Город – с 1969. Горно-химический комбинат; ремонтно-механический завод. Памятник первооткрывателям Краснокаменского железорудного месторождения (открыто в 1943) – трактор-вездеход, установленный в 1975.

Краснознаменск, районный центр в Калининградской области, в 163 км к северо-востоку от Калининграда. Расположен на берегах р. Шешупе (приток Немана), в 43 км от железнодорожного узла Советск. Население 3,9 тыс. человек (1992). Основан в 1734, до 1945 назывался Лазденен в составе Германии (Восточная Пруссия). С 1945 – в составе России, в 1946 переименован в Краснознаменск. В современном Краснознаменске: сыродельный завод, леспромхоз, торфопредприятие. Центр сельскохозяйственного района. Застроен преимущественно 1-2-этажными домами; на высоком левом берегу реки – современный жилой массив. Промышленная зона – в южной части города.

Красногорск, в Московской области, областного подчинения, районный центр, в 23 км к западу от Москвы. Расположен на южных склонах Клинско-Дмитровской гряды, на р. Москва, в долине р. Банька, на Волоколамском шоссе. Железнодорожная станция (Павшино) на линии Москва – Ржев. Население 91,7 тыс. человек (1992; 35 тыс. в 1959; 64 тыс. в 1970; 76,9 тыс. в 1979). На месте современного Красногорска существовало несколько старинных подмосковных сел (Павшино, известно с 1462; Губайлово, известно с 1620) и поселков. С 1840-х гг. вокруг Губайлово возникали фабрики – писчебумажная, суконная (Знаменская мануфактура с фабричным поселком Баньки), красильная и др. В 1926-27 из г. Подольск был переведен оптико-механический завод, рядом с ним в 1929 появился новый поселок Красная Горка, в 1932 преобразованный вместе с Губайлово в рабочий поселок Красногорск. С 1940 – город Красногорск. В 1962 в городскую черту Красногорска включен поселок городского типа Павшино. Современный Красногорск – значительный промышленный центр. Наиболее крупное предприятие – механический завод (производство фото- и киноаппаратов). Промышленность стройматериалов представлена комбинатом термоизоляционных гипсовых изделий и др. Завод по переработке лекарственного растительного сырья. Факультет Московского государственного технического университета. Центральный госархив кинофотодокументов. Музей немецких антифашистов. Красногорск – один из красивейших городов Подмосковья, расположенный в сильно пересеченной местности, в окружении лесов. В центре города, к северу от Волоколамского шоссе, сохранился ансамбль бывшей усадьбы князя В.М. Долгорукова-Крымского Знаменское-Губайлово: 2-этажный главный дом с симметрично расположенными флигелями (все – конца XVIII в., перестроены во второй половине XIX в. ), ампирные служебный флигель и конный двор (первая половина XIX в. ), пейзажный парк с системой прудов. В гармонично спланированный ансамбль в стиле классицизма складывался в 1780-1830-е гг.: завершенный бельведером 2-этажный дворец (проект 1780-х гг., перестраивался в 1811-28, архитекторы Е.Д. Тюрин, О.И. Бове и др.; в интерьере первого этажа – анфилада парадных залов с росписями крепостных мастеров, крупной коллекцией западноевропейской живописи XVII-XIX вв.); парадный двор, образованный флигелями и открытыми колоннадами (1780-е гг., надстроены в 1815); регулярный парк (площадь около 14 га), связанный с дворцом двумя украшенными мраморными статуями террасами; в районе Павшино – украшенная портиками и завершенная купольной ротондой Никольская церковь в стиле ампир (1821). С середины 1960-х гг. застраивались современными жилыми и общественными зданиями центр города, кварталы у железнодорожных станций Павшино и Красногорская, северо-западная часть города (микрорайон Чернево). В окрестностях Красногорска находятся усадебные ансамбли XVIII-XIX вв. В 4 км к юго-западу от Красногорска – усадьба Архангельское, основанная в 1660-е гг. Я.Н. Одоевским; от этого периода сохранилась одноглавая, с 3 рядами кокошников церковь Михаила Архангела (1667). В 1681-1703 усадьба принадлежала князьям Черкасским, в 1703-1810 – Голицыным, затем Юсуповым. Органично связанный с окружающим ландшафтом, многочисленные парковые постройки – малый дворец «Каприз» и храм-памятник Екатерине II (оба – 1819, архитектор Тюрин), «Чайный домик» (1829), «Розовая беседка» (1850), деревянный театр (1817-18, архитектор Тюрин; уцелели декорации П.Г. Гонзаго) и др. С 1918 – усадьба-музей Архангельское. Часть территории усадьбы занимают санаторий Министерства обороны России и правительственные дачные поселки. В 9 км к юго-западу от Красногорска – бывшая усадьба Ильинское, в XVII-XVIII вв. принадлежавшая Стрешневым, в XIX в. - графам Остерманам-Толстым, с 1864 – императорской фамилии. В 1830-40-е гг. здесь жила хозяйка московского литературного салона А.П. Елагина, бывали поэт А.И. Полежаев, литератор и философ В.П. Киреевский, историк Т.Н. Грановский. Из крупного усадебного комплекса сохранились барочная, богато украшенная белокаменной резьбой Ильинская церковь (1732-35, возможно, архитектор А.П. Евлашев; в интерьере – деревянные хоры с резьбой в стиле рококо) и пейзажная часть обширного парка. В 14 км к юго-западу от Красногорска, в селе Петрово-Дальнее, на высоком мысу между рр. Москвой и Истрой, – симметрично распланированный ансамбль бывшей усадьбы Петровское (Дурнево), с 1720-х гг. принадлежавшей князьям Голицыным: 2-этажный дом, главный фасад которого украшен лоджией, парковый – коринфским портиком (1803-07), 2 флигеля с оригинальным декором в духе неоготики (1770-е гг.), неоготический конный двор (вторая половина XVIII в. ), пейзажный террасный парк с системой каскадных прудов. В 15 км к юго-западу от Красногорска, в селе Дмитровское, – бывший вотчинный храм патриарха Иоакима, Дмитриевская церковь с нарядным и разнообразным кирпичным декором (1689; в интерьере – иконостас XIX в. с иконами XVI-XVII вв.). В 9 км к югу от Красногорска – бывшая усадьба Никольское-Урюпино, в XVII в. принадлежавшая князьям Одоевским; сохранилась 2-столпная одноглавая, окруженная галереей и четырьмя одноглавыми приделами Никольская церковь, украшенная декоративными деталями из лекального кирпича, изразцами, ярусами кокошников (1664-65, зодчий П. Потехин). С 1774 усадьба принадлежала владельцам Архангельского князьям Голицыным. В классицистический ансамбль конца XVIII – начала XIX вв. входят: так называемый Белый домик – одноэтажная постройка на главной композиционной оси усадьбы с изящной отделкой фасадов ионическими и коринфскими колоннами и пилястрами (1780; в интерьере – росписи Золотого зала в технике гризайли по рисункам Ф. Буше); скромный по отделке одноэтажный Большой дом с крупными портиками на главном и парковом фасадах (1809-11); кухонный флигель (начало XIX в. ); регулярный парк с партером перед Белым домиком (1780-е гг.); обширный пейзажный парк за Большим домом (начало XIX в. ). Туризм Наши тристы давно полюбили отдых в дубае. Здесь найдутся варианты для разных социальных групп, как для очень обеспеченных, так и для экономящих каждый рубль.

Красногорск, в Томаринском районе Сахалинской области, в 291 км к северо-западу от Южно-Сахалинска. Расположен в юго-западной части острова Сахалин, на берегу Татарского пролива, при слиянии рек Айнская, Красногорка, Черная. Порт в 50 км к северу от железнодорожной станции Ильинск. Автомобильная дорога Горнозаводск – Красногорск. Население 5,5 тыс. человек (1992; 8,5 тыс. в 1959; 6,0 тыс. в 1979). Основан после 1905. Согласно Портсмутскому мирному договору 1905, завершившему русско-японскую войну 1904-05, в составе южной части острова Сахалин (до 50-й параллели) отошел к Японии. С 1945 – в составе России. С 1947 – город Красногорск. Судоремонт, лесотарный завод, леспромхоз. Красногорск – центр сельскохозяйственного района.

Красновишерск, районный центр в Пермской области, в 489 км к северу от Перми. Расположен на западном склоне Северного Урала, на р. Вишера (пристань), в 100 км от железнодорожной станции Соликамск – конечной на линиях Пермь – Соликамск и Чусовская – Соликамск (сходятся у станции Няр). Население 19,2 тыс. человек (1992; 15,8 тыс. в 1979). Основан в 1930 в связи со строительством целлюлозно-бумажного завода (велось силами заключенных) на месте поселка Вижаиха, где в 1894-97 русско-французским Волжско- Вишерским акционерным обществом был построен металлургический завод. С 1926 в Красновишерске находилось 4-е отделение Соловецких лагерей особого назначения, с 1929 – самостоятельное управление Вишерских лагерей. Город – с 1942. Основное предприятие современного Красновишерска – Вишерский целлюлозно-бумажный завод – производит высококачественную бумагу, пиломатериалы, древесноволокнистые плиты. Краеведческий музей. Мемориал землякам, погибшим в годы Великой Отечественной войны 1941-45. В районе Красновишерска – лесная промышленность (объединение «Вишералес»); добыча алмазов (прииск «Уралалмаз»), нефти (управление разведочного бурения). Близ Красновишерска, между деревней Писаное и деревней Акчим, на правом берегу Вишеры, – археологический памятник периодов неолита, бронзового века и начала железного века, так называемый Писаный камень с наскальными изображениями (геометрический орнамент, рисунки животных, птиц, человеческих фигур); в 8 км от Писаного камня, выше по течению реки, – памятник искусства и религии манси Моховой камень с плохо сохранившимися наскальными рисунками. Малоизвестный памятник истории в Красновишерске – расположен на плато мань пупу нёр. Здесь находятся так называемые столбы выветривания, которые вогулы называли «болванами».

Красноборск, село, районный центр в Архангельской области, в 856 км к юго-востоку от Архангельска. Расположено на р. Северная Двина, в 55 км к северо-западу от железнодорожного узла Котлас. Население 5 тыс. человек (1989; 671 человек в 1897). В 1780 из Красноборской слободы образован уездный город Красноборск. Вологодского наместничества, затем оставлен за штатом, после 1917 – сельское поселение.

Артёмовск, в Курагинском районе Красноярского края, в 862 км к югу от Красноярска. Расположен на юго-западных склонах Восточного Саяна, в 12 км от железнодорожной станции Кошурниково на линии Абакан – Тайшет. Население 4,5 тыс. человек (1992; 9,7 тыс. в 1959; 6,9 тыс. в 1979). Возник в 1860 в связи с началом добычи золота как поселок Ольховский при руднике. В 1939 преобразован в город Артёмовск, названный в честь революционера Артема (Ф.А. Сергеева). В современном А. – ПО «Енисейзолото». Наряду с золотом из руды извлекают медь и серебро.

Красноармейск, в Пушкинском районе Московской области, в 51 км к северо-востоку от Москва и в 24 км к северо-востоку от г. Пушкино. Расположен на юго-восточных склонах Смоленско-Московской возвышенности, на р. Воря (приток р. Клязьма), в 18 км к востоку от железнодорожной станции Софрино на линии Москва – Загорск. Связан автодорогой с Ярославским шоссе. Население 27,6 тыс. человек (1992; 18 тыс. в 1959; 22 тыс. в 1970; 26,2 тыс. в 1979). На месте современного города с XVI в. существовало крупное село Муромцево. В 1834 здесь основана Вознесенская бумагопрядильная мануфактура (сохранились производственные корпуса – в перестроенном и реконструированном виде; кирпичные входные ворота, середина XIX в.; здания рабочих казарм, вторая половина XIX – начало XX вв.). В 1842-55 фабрикой владел купец С.Л. Лепешкин; фабрика одной из первых в России переведена на более совершенное английское оборудование взамен бельгийского и французского. В 1916 на фабрике было занято около 3 тыс. рабочих. В 1928 отдельные поселки, окружавшие фабрику (Новая Жизнь и Трудовой к югу от фабрики, Красный – к северо-востоку), слились в поселке Краснофлотский (с 1929 – Красноармейский). В 1934-39 фабрика подверглась полной реконструкции. В 1946 поселок был преобразован в город. Современный Красноармейск – центр текстильной промышленности. Ведущее предприятие – хлопчатобумажная фабрика, выпускающая высококачественную обувную ткань и некоторые виды технических тканей. Застройка города современными благоустроенными зданиями началась с середины 1950-х гг. В южной части Красноармейска, на территории бывшего села Царево-Никольское, сохранилась оригинальная по архитектурным формам Никольская церковь в стиле неоготики: завершенная массивным купольным барабаном ротонда со стрельчатыми порталами и окнами, пинаклями (1812-15; на стенах ротонды – барельефный фриз работы скульптора Г.Т. Замараева).

Красавино, в Вологодской области, в 648 км к северо-востоку от Вологды, подчинен Велико-Устюгской городской администрации, в 25 км к северу от г. Великий Устюг. Расположен на берегах Северной Двины, в 3 км от одноименной железнодорожной станции на ветке (56 км) Ядриха – Великий Устюг на линии Коноша – Микунь. Население 9,3 тыс. человек (1992). Город – с 1947. В современном Красавино – крупный льнокомбинат, одно из старейших текстильных предприятий России, принадлежавшее «Товариществу льнопрядильной и полотняной фабрики Якова Грибанова и сыновей»; производство «грибановских» льняных полотен (полотенца, скатерти, салфетки с художественными узорами). Промышленность стройматериалов. В окрестностях Красавино геологом и палеонтологом В.П. Амалицким при раскопках 1899-1914 на берегах Северной Двины были найдены кладбища громадных пресмыкающихся пермского периода, в районе Малой Северной Двины – 5 цельных скелетов (длина до 4 м) и многочисленные скопления черепов и костей, принадлежавших рептилиям и древним земноводным (так называемая северодвинская фауна).

Красноармейск, в Саратовской области, областного подчинения, районный центр, в 75 км к югу от Саратова. Расположен на Прикаспийской возвышенности, в истоках р. Голый Карамыш (бассейн Медведицы), в 18 км к северо-востоку от железнодорожной станции Карамыш на линии Саратов – Иловля ив 18 км от пристани Ахмат на Волге. Автомобильная дорога (Волгоград – Саратов). Население 24,8 тыс. человек (1992; 12,4 тыс. в 1926; 15,8 тыс. в 1939; 13,6 тыс. в 1959; 17,5 тыс. в 1979. Основан в 1766. Город – с 1918. До 1926 назывался Голый Карамыш, затем – Бальцер, в 1942 переименован в Красноармейск. В начале XX в. в городе было развито кустарное производство тканей (сарпинки и бязи); действовали механический завод (основан в 1884), кирпичный завод (основан в 1870). В современном Красноармейске: фабрики – ткацкая, швейная, трикотажная; ПО «Москвич»; заводы – механический, «Автосельмаш», маслобойный. Красноармейск – центр сельскохозяйственного района.

Кохма, в Ивановском районе Ивановской области, в 6 км к юго-востоку от Иваново. Расположен в междуречье Волги и Клязьмы, на р. Уводь (приток Клязьмы). Железнодорожная станция на линии Иваново – Новки. Автомобильный шоссе (Иваново – Шуя). Население 27,0 тыс. человек (1992; 22 тыс. в 1970). Известна с 1619 как село. В 1719 в К. появилась первая в междуречье полотняная фабрика. Город – с 1925. В современной Кохме: хлопчатобумажный комбинат; льнопрядильно- ткацкая фабрика; завод строительных машин и механизмов («Строммашина»), завод по производству эмалированной посуды.

Котлас, в Архангельской области, областного подчинения, районный центр, в 812 км к юго-востоку от Архангельска. Порт на Северной Двине, при впадении в нее р. Вычегда. Железнодорожный узел линий на Коношу, Киров, Воркуту. Аэропорт. Население 68,7 тыс. человек (1992; 0,6 тыс. в 1911; 4 тыс. в 1926; 27 тыс. в 1939; 53 тыс. в 1959; 56 тыс. в 1970; 61,2 тыс. в 1979). Возник в 1890 как конечная станция на железной дороге Вятка (ныне Киров) – Котлас, на месте древнего (известен с XIV в.) поселения коми. Превратился в пункт по перегрузке на речные суда пшеницы, леса, масла и пушнины. В начале XX в. жилая одноэтажная застройка располагалась на небольшой территории между рекой и железной дорогой. В 1917 станция (с паровозным депо и ремонтными мастерскими, а также окружающими ее тремя деревнями) получила статус города. В 1941 введена в эксплуатацию железная дорога Коноша – Котлас – Воркута, в 1960-х гг. построена железная дорога на Микунь. В 1920-50-х гг. Котлас – пересылочный пункт для потоков раскулаченных, репрессированных и депортированных народов. В современном Котласе: Лимендский судостроительно-судоремонтный завод; деревообрабатывающий комбинат; заводы – электромеханический, силикатного кирпича, керамзитобетонных изделий; предприятия пищевой промышленности. Лесоперевалочная база. Драматический театр. Краеведческий музей. Город вытянут с юга на север, состоит из трех основных жилых районов, выросших близ крупных промышленных предприятий: Лименда, поселок деревообрабатывающего комбината и Центральный район (близ электромеханического завода). В 12 км к северо-востоку от Котласа, в поселке Вычегодский, – завод крупнопанельного домостроения, птицефабрика. В 40 км от К., в г. Коряжма, находится Котласский целлюлозно-бумажный комбинат (построен в 1961).