Лобня, в Московской области, областного подчинения, в 28 км к северу от Москвы. Расположен на юго-восточном склоне Смоленско-Московской возвышенности, на реках Альба и Лобненка. Железнодорожная станция на линии Москва – Дубна. Население 61,0 тыс. человек. (1992; 12 тыс. в 1959; 30 тыс. в 1970; 52,2 тыс. в 1979). Город сформировался из поселка, который возник (1902) при железнодорожной станции Лобня, и окружающих ее населенных пунктов: село Киево-Спасское, деревни Букино, Нестериха, Горки Киевские. Вблизи Лобни, в селе Красная Поляна (бывшее село Поляна), в середине XIX в. была построена бумагопрядильная фабрика купцов Крестовниковых, где в начале XX в. работало 1,3 тыс. человек (сохранились производственные корпуса 1870-х гг. и начала XX в.). В 1920-х гг. в поселке Лобня возникли первые промышленные предприятия (заводы: лесопильный; кирпичный, ныне строительного фарфора). Во время Великой Отечественной войны 1941-45 в районе поселка Красная Поляна 8 декабря 1941 советские войска остановили немецко-фашистские танки (в 20 км от Москвы). В 1961 рабочий поселок Л. получил статус города; в 1975 поселок Красная Поляна включен в черту города Лобня. В 1976 в административное подчинение Л. передан поселок Луговая (в 3,5 км к северу от Лобни.). В современной Лобне: заводы – строительного фарфора, электротехнический (производство электродвигателей и др.), металлоизделий; фабрики – хлопкопрядильная, «Игрушка»; Краснополянская птицефабрика. НИИ кормов им. В.Р. Вильямса. Вблизи Лобни – международный аэропорт Шереметьево. Древнейший район Лобни – территория бывшего села Киево-Спасское, в его восточной части. Село на берегу озера Киово (здесь обитает одна из крупнейших в Европейской России колоний речных чаек) известно с XVII в.; сохранилась барочная 2-этажная Спасская церковь, завершенная массивным восьмериком и богато декорированная лепниной и спаренными коринфскими пилястрами (1769). Жилищное строительство в 1960-70-е гг. велось в основном на пристанционной территории и в Красной Поляне. Современная застройка охватывает территории Центрального района (от южной границы города до Рогачевского шоссе), Красной Поляны, Восточного района (с выделением заповедной зоны вокруг озера Киово). В окрестностях Лобни много архитектурных памятников и ансамблей XVI-XVIII вв. В 4 км к юго-западу от Лобни, в селе Чашниково, – уникальная безапсидная 4-столпная 5-главая Троицкая церковь, украшенная терракотовым фризом (начало XVI в., построена, возможно, итальянским зодчим; архитектурные формы частично изменены в конце XVII в.). В 7,5 км к юго-востоку от Лобни, в селе Троицкое, на южном берегу Клязьминского водохранилища, бывшей вотчине князей Черкасских, – крестообразная в плане, завершенная стройным высоким восьмериком Троицкая церковь с примыкающей с запада крытой галереей на столбах (1694-95). Частично уцелел пейзажный парк конца XVIII в. В 9 км к северо-востоку от Лобни – ансамбль бывшей усадьбы Марфино, сложившийся в 1760-1770-е гг. при ее владельце фельдмаршале графе П.С. Салтыкове и реконструированный в духе неоготики архитектором М.Д. Быковским в 1837-39, когда усадьба принадлежала графам Паниным. На основной композиционной оси ансамбля расположены дворец (первоначально в стиле барокко, после перестройки приобрел формы средневекового замка со стрельчатыми окнами, контрфорсами, пинаклями и др.), неоготические флигели, образующие с севера парадный двор, парные корпуса «псарен» в стиле классицизма, украшенные 8-колонными тосканскими портиками (вторая половина XVIII в.). С юга террасная лестница связывает дворец с белокаменной, декорированной каменными фигурами грифонов пристанью на берегу Большого пруда. К западу от дворца – крестообразная в плане церковь Рождества Богородицы в стиле петровского барокко (1701-07, архитектор В.И. Белозеров) и Петропавловская церковь-ротонда в стиле раннего классицизма (1770-е гг., фасады реконструированы Быковским в духе итальянского Возрождения). В усадебный комплекс входят также треугольный в плане неоготический конный двор, арочный мост, завершенный готической аркадой, пейзажный и регулярный парки с беседками. В 11 км к северо-востоку от Лобни – ансамбль усадьбы Николо-Прозоровское, во второй половине XVIII в. принадлежавшей генерал-фельдмаршалу князю А.А. Прозоровскому. От этого периода сохранились центрическая, крестообразная в плане Никольская церковь, декорированная тосканскими портиками (1792; в интерьере – коринфская колоннада), и треугольный в плане парковый грот. В середине XIX в., когда усадьбой владели князья Трубецкие, были построены главный дом и 2 симметрично расположенных флигеля в стилизованных формах петровского барокко. В 15 км к северо-востоку от Л., в селе Рождествено-Суворово, бывшей вотчине князей Барятинских, – бесстолпная 5-главая церковь Рождества Богоматери с декором в стиле московского барокко (конец XVII – начало XVIII вв.). С 1773 усадьба принадлежала отцу полководца А.В. Суворова генерал-аншефу В.И. Суворову (похоронен в склепе церкви; у ее южного фасада – каменный памятник-саркофаг, конца XVIII в.). Близ Лобни находятся несколько центров русских народных промыслов. В 7 км к северо-востоку от Лобни, в селе Федоскино, – производство федоскинской миниатюры, расписных лаковых изделий (шкатулок, табакерок и пр.), главным образом из папье-маше. Основано в 1798 П.И. Коробовым, в конце XIX в. перешло к П.В. Лукутину, было известно под названием «лукутинские лаки». Для отличающейся тонкостью рисунка, декоративной красочностью миниатюры характерны приемы письма маслом по просвечивающему сквозь него перламутру, сусальному золоту и др. С 1931 организована Федоскинская художественная школа, продолжающая традиции «лукутинских лаков». Сохранилась деревянная Никольская церковь (XIX в.). В 10 км к востоку от Лобни, в селе Жостово, – производство расписных металлических подносов, известных с начала XIX в. Жостовская роспись, изображающая букеты и фрукты, исполненная яркими энергичными мазками на черном или цветном фоне, возникла под влиянием уральской цветочной росписи по металлу. С 1928 действует артель, ныне – фабрика декоративной росписи. Экономика Объектами пристального внимания брокеров и инвесторов были и будут финансы и рынки. Отслеживание событий в этих областях – часть их профессии.

Асбест, в Свердловской области, областного подчинения, в 86 км к северо-востоку от Екатеринбурга. Расположен на восточной окраине Среднего Урала, на р. Большой Рефт. Конечная железнодорожная станция ветки от станции Баженове на линии Екатеринбург – Тюмень. Население 85,1 тыс. человек (1992; 7,6 тыс. в 1926; 60,1 тыс. в 1959; 76 тыс. в 1970; 79,4 тыс. в 1979). Основан в 1889 как поселок Куделька с началом разработки Баженовского месторождения хризотил-асбеста, открытого А.П. Ладыженским в 1885 (крупнейшее в России – около 1/2 всех запасов; разрабатывается с 1899 открытым способом). Город Асбест – с 1933. В современном Асбесте: асбестовый горно-обогатительный комбинат «Ураласбест» (добыча ведется в 3 карьерах глубиной до несколько сотен метров и длиной до несколько километров); завод асботехнических изделий (асбестовая ткань, тормозные накладки, колодки и др.), НИИ асбеста. Музеи: краеведческий, геологический (выставка изделий из асбеста). Рефтинская ГРЭС. Асбест – один из наиболее благоустроенных городов области; жилые районы расположены в основном в 3-1 км от карьеров.

Ломоносов, в Ленинградской области, областного подчинения, районный центр, в 40 км к западу от Санкт-Петербурга. Расположен на южном берегу Финского залива. Морской порт. Железнодорожная станция (Ораниенбаум) на линии Санкт-Петербург – Веймарн. Население 42,0 тыс. человек (1992). В конце XVII в. на месте современного города находилась мыза Теирис, в начале XVIII в. прилегающая территория была подарена Петром I князю А.Д. Меншикову, начавшему здесь (при впадении р. Кароста в залив) в 1710 строительство монументального дворца. В 1727 Ораниенбаум был передан в ведомство Канцелярии от строений, а в 1737 – Адмиралтейств-коллегий для устройства морского госпиталя. В 1743-61 резиденция великого князя Петра Федоровича (будущего императора Петра III), для которого сооружена «потешная» крепость Петерштадт (1756-62, сохранились ее ворота). Собственно город возник из придворцовой слободы, располагавшейся к востоку и югу от дворцово-паркового ансамбля и сильно выросшей к 1770-м гг. в связи с большими строительными работами. В 1780-96 и 1802-48 Ораниенбаум – уездный город Петербургской губернии. С 1796 принадлежал великому князю Александру Павловичу (будущий император Александр I), с 1831 – его брату великому князю Михаилу Павловичу и его наследникам. До конца XIX в. Ораниенбаум – небольшой, застроенный в основном скромными особняками и дачами поселок; здесь жили и работали Н.А. Некрасов, М.Е. Салтыков-Щедрин; в существовавшем до 1905 театре А.Ф. Сазонова выступали М.Г. Савина, М.Н. Ермолова, А.П. Ленский и другие известные актеры. В конце XIX – начале XX вв. в Ораниенбауме размещались Офицерская стрелковая и Оружейная школы, в которых работали конструкторы-оружейники В.Г. Федоров, В.А. Дегтярев, Ф.В. Токарев. В 1918 дворцы и парки превращены в музеи. В период Великой Отечественной войны 1941-45 советские войска в сентябре 1941 образовали в районе Ораниенбаума, на побережье Финского залива плацдарм («Ораниенбаумский пятачок»), который удерживали до января 1944; ансамбль сильно пострадал от обстрелов артиллерии (ныне восстанавливается). В 1948 город переименован в честь М.В. Ломоносова, основавшего в 1753 неподалеку Усть-Рудицкую фабрику цветного мозаичного стекла (работала до 1768, на ее месте – памятный обелиск). Современный Ломоносов – художественно- архитектурный дворцово-парковый музей- заповедник. Старейшее сооружение дворцово- паркового ансамбля – построенный на высоком береговом уступе Большой дворец в стиле раннего русского барокко (1710-25, архитекторы Дж.М. Фонтана, Г. Шедель); от его главного северного фасада парадная фигурная лестница (1772-75, архитектор А. Ринальди) спускается к партерному Нижнему саду, соединенному искусственным каналом с заливом. В 1750-70-е гг. к востоку, югу и западу от дворца сформировался пейзажный Верхний парк, где архитектор Ринальди построил изящные, в стиле, переходном от барокко к классицизму, дворец Петра III (1758-62; в интерьере – лаковые росписи работы Ф. Власова) и комплекс так называемой Собственной дачи Екатерины II: Китайский дворец (1762-68; в оформлении парадных залов использованы стилизованные мотивы китайского искусства), Кавалерский корпус (1767), павильон «Катальная горка», декорированный лепниной и росписями в стиле рококо (1762-74). Город с 1784 застраивался по регулярному плану, главным образом по «образцовым» проектам (архитекторы В.П. Стасов, А.И. Мельников и др.). Сохранились построенные в стиле классицизма здание городских Присутственных мест (1815-24, по проекту архитектора Стасова и А.А. Михайлова), городские ворота (1826-29, архитектор А.М. Горностаев; деревянные жилые дома первой половины XIX в. Современное строительство, в том числе формирование нового городского центра с административными зданиями, гостиницей, Домом культуры осуществляется в южной нагорной части города. В современном Ломоносове: картонно-полиграфическая фабрика, предприятия легкой и пищевой промышленности. Памятник М.В. Ломоносову (1955, скульптор Г.Д. Гликман). В мире немало любителей поиграть на бильярде. Проводятся даже чемпионаты мира по этой игре. Ну а раз есть спрос, то есть и предложение: продажа бильярдов, теперь можно просто купить себе бильярд и установить, к примеру на даче – вот друзья порадуются!

Лодейное Поле, в Ленинградской области, областного подчинения, районный центр, в 244 км к северо-востоку от Санкт-Петербурга. Расположен на старинном Архангельском тракте, проходящем вдоль левого берега р. Свирь (бассейн Ладожского озера), на трассе Волго-Балтийского водного пути. Железнодорожная станция на линии Волхов – Петрозаводск. Население 27,3 тыс. человек (1992; 1,4 тыс. в 1897; 7,2 тыс. в 1926; 22,3 тыс. в 1979). Возник в 1702 по указу Петра I, который основал здесь судостроительную Олонецкую верфь (название города – от «лодья», «лодь»); в 1703 здесь был спущен на воду первенец Балтийского флота – 28-пушечный фрегат «Штандарт», в 1704 было построено еще 6 фрегатов, 4 шнявы, 4 галеры и 24 полугалеры, образовавшие первую русскую эскадру на Балтике. Олонецкая верфь существовала до 1830 (построено свыше 400 парусных и гребных судов). В 1785 поселение при верфи и прилегающая к ней местность преобразованы в уездный город Лодейное Поле Олонецкого наместничества. В 1796 оставлен за штатом и приписан к Новгородской губернии; с 1801 – уездный город Олонецкой губернии. Во второй половине XIX в. возникло несколько предприятий по обработке древесины, Лодейное Поле становится центром торговли лесом на Свири. Дальнейшее развитие города связано со строительством железной дороги Петербург – Мурманск (1914-16), прошедшей через Лодейное Поле. В начале XX в. Лодейное Поле – место политической ссылки. В годы первых пятилеток была построена Нижнесвирская ГЭС (по проекту Г.О. Графтио; первый ток дала в 1933). В годы Великой Отечественной войны 1941-45 город выдержал длительную оборону (1005 дней), защищая «Дорогу жизни» и подступы к Ленинграду. В современном Лодейном Поле развита деревообрабатывающая промышленность. Действуют: комплексный леспромхоз (1929; включает 9 лесничеств, лесопитомник и др.); деревообрабатывающий комбинат (1961; производство лесоматериалов, столярных изделий, древесно- и цементностружечных плит и др.); заводы – строительных материалов (бывший силикальцитных изделий, основан в 1957) и рельсосварочный; предприятия пищевой (хлебокомбинат, молокозавод, мясокомбинат) и легкой промышленности (трикотажная фабрика, производство спортивных костюмов, мужских сорочек). Цехи майоликовых (с 1976; декоративные вазы, чайные сервизы и др.) и гончарных изделий (в селе Алеховщина, с 1969; входит в состав Санкт-Петербургского объединения народных художественных промыслов). Строятся (1992) радиозавод «Свирь» и филиал Санкт-Петербургского завода подъемно-транспортного оборудования. Центр сельскохозяйственного района (молочное животноводство, картофелеводство). Историко-краеведческий музей. Парк-мемориал «Свирская Победа». На берегу р. Свирь – обелиск на месте дома Петра I (1832). В центре города – бюст дважды Героя Социалистического Труда Б.Г. Музрукова (1904-79). В 26 км от Лодейного Поля, по старому Олонецкому тракту, – Троицкий Александро-Свирский монастырь, основанный в 1484 и состоящий собственно из двух близко расположенных монастырей – Троицкого и Преображенского. В центре Троицкого монастыря выделяются каменный Троицкий собор (4-столпный, 3-апсидный, одноглавый (ранее 5-главый), завершенный ярусами кокошников, с галереей на высоком подклете, в интерьере – фрески XVII-XVIII вв., иконостас XVII в.), Покровская церковь (первая половина XVII в., на основании разрушенного храма (1533-36), реставрирована в 1969-76) с 2-этажной трапезной, 3-шатровая ярусная звонница (1647-74). В Преображенском монастыре – каменный Преображенский собор (окончен в 1644) и кельи (1677-89). Новости Еще недавно свежие новости люди узнавали два раза в сутки: утром из газет и вечером и теленовостей. Сегодня информационная картина изменилась, благодаря современным средствам коммуникации, таким, как Интернет, новости можно узнавать в режиме реального времени.

Лосино-Петровский, в Щелковском районе Московской области, в 52 км к северо-востоку от Москвы. Расположен при впадении р. Воря в р. Клязьма, в 3 км от железнодорожной станции Монино на ветке от станции Мытищи на линии Москва – Ярославль. Население 22,5 тыс. человек (1992; 8,5 тыс. в 1939; 16,8 тыс. в 1959; 22 тыс. в 1970; 22 тыс. в 1979). В 1708 на месте современного города, на правом берегу Клязьмы, Петр I основал казенную Лосиную мануфактуру для производства кожаного обмундирования и амуниции (как Лосиная фабрика существовала до 1858), небольшое рабочее поселение при ней получило название Лосиной слободы. С середины XIX в. в окрестностях слободы основываются крупные текстильные фабрики, в том числе в селе Пречистое (1844, сохранились производственный деревянный корпус 1840-х гг., два 2-этажных кирпичных корпуса второй половины XIX в.) и в селе Тимонино (1882). В 1928 слобода преобразована в рабочий поселок Лосино-Петровский, в его черту вошли также Тимонинская и Пречистенская фабрики. После преобразования в 1951 рабочего поселка в город Лосино-Петровский в его состав включены пансионат Монино (расположен в перестроенном корпусе бывшей Лосиной фабрики), деревни Ситниково и Новинки. Современный Лосино-Петровский – центр текстильной промышленности: Монинский камвольный комбинат (построен в 1929-32) – крупнейшее предприятие шерстяной промышленности. Шелкоткацкая фабрика (филиал ПО «Красный шелковщик»). Цех Московского метизного завода. В центральной части города, на территории бывшей Лосиной слободы, возвышается ампирная Всехсвятская церковь, украшенная дорическими портиками и завершенная массивным купольным барабаном (1822; в интерьере – резные золоченые иконостасы), в южной части города, в районе бывшего села Тимонино, – центрическая бесстолпная церковь Всех Скорбящих Радости в бывшей усадьбе Валуевых (с ампирными белокаменными декоративными деталями, в том числе 4-колонными тосканскими портиками, 1819). Поблизости, в районе бывшего села Пречистое (Аристов Погост), – ротондальная купольная Троицкая церковь в стиле классицизма (1822). Современная застройка концентрируется в основном в центре города, на месте бывшего поселка при Монинском камвольном комбинате. Близ Лосино-Петровского, на левом берегу Клязьмы, – ансамбль бывшей усадьбы сподвижника Петра I генерал-фельдмаршала Я.В. Брюса Глинки (ныне санаторий «Монино»): 2-этажный главный дом с белокаменным декором в духе палладианской архитектуры (1730-е гг.); флигель (так называемая кладовая Брюса) и садовый павильон (так называемая лаборатория Брюса) в стиле барокко (конец 1720 – начало 1730-х гг.); сильно перестроенный хозяйственный комплекс; регулярный липовый парк с системой геометрически правильных прудов. Жизнь звезд Наиболее востребованными среди активной аудитории являются новости шоу бизнеса. Именно поэтому всевозможные программы, посвященные звездам, пользуются спросом у рекламодателей.

Лиски, в Воронежской области, областного подчинения, районный центр, в 98 км к юго-востоку от Воронежа. Порт на р. Дон. Узел железнодорожных линий (Воронеж – Миллерово и Харьков – Балашов). Население 54,7 тыс. человек (1992; 34,7 тыс. в 1959; 52,3 тыс. в 1979). На территории современных Лисок с XVI в. располагалось село Новая Покровка (Бобровское) с населением 5,5 тыс. человек, а на правом берегу р. Дон находились села Лиски (с 1717 по 1803 – Петропавловское) и Залужное с населением 4,6 тыс. человек. В 1870 в центре села Новая Покровка построена железнодорожная станция, названная по правобережному селу Лиски (отсюда отгружалось зерно и скот). Значительная часть грузов отправлялась по реке. В 1937 пристанционный поселок преобразован в город, в 1918-43 назывался Свобода, в 1943-65 – Л., в 1965-91 – Георгиу-Деж. В годы Великой Отечественной войны 1941-45 немецко-фашистские войска 6 июля 1942 были остановлены на правом берегу Дона в районе села Залужное; села Лиски и Залужное были почти полностью разрушены в ходе ожесточенных боев. В современных Лисках: заводы – монтажных заготовок и металлоконструкций, экспериментально-машиностроительный; предприятия железнодорожного транспорта; предприятия пищевой промышленности (мясокомбинат, маслоэкстракционный и сахарный заводы). Отделение Юго-Восточной железной дороги. Центр сельскохозяйственного района (зерновые и технические культуры; мясомолочное животноводство). Те, кому больше 35 лет, помнят такую штуку на остановках общественного транспорта, как доска объявлений. Это место заменяло людям газеты бесплатных объявлений, которых тогда не было.

Липки, в Киреевском районе Тульской области, в 38 км к югу от Тулы. Расположен в северной части Среднерусской возвышенности, на территории Подмосковного угольного бассейна, в 23 км от железнодорожной станции Щекино на линии Тула – Орел. Население 10,5 тыс. человек (1992; 11 тыс. в 1979). Деревня Липки известна с XVII-XVIII вв. С 1949-51 – поселок; с 1955 – город. Добыча угля (с 1949; трест «Красногвардейскуголь», объединяющий 17 шахт). Заводы: кирпичный, металлоконструкций, молочный, хлебозавод.

Лихославль, центр Лихославльского района Тверской области, в 41 км к северо-западу от Твери. Расположен на окраине Лихославльской гряды. Узел железнодорожных линий (на Москву, Санкт-Петербург, Торжок). Население 13,4 тыс. человек (1992; 12,9 тыс. в 1979). Город – с 1925. В современном Лихославле действуют заводы: светотехнических изделий («Светотехника»), радиаторный, льнообра- батывающий. В районе Лихославля – добыча торфа.

Лесосибирск, в Красноярском крае, краевого подчинения, в 458 км к северо-западу от Красноярска. Расположен на юго-западе Заангарского плато, на левом берегу Енисея, близ устья р. Ангара. Железнодорожная станция. Лесосибирск соединен железнодорожной веткой с Ачинском (274 км) на Транссибирской магистрали, автодорогой – с Красноярском и Енисейском, водным сообщением по Енисею с Красноярском и Дудинкой. Речной порт, перевалочная база грузов с железной дороги на речные суда и обратно. Население 69,9 тыс. человек (1992; 56,4 тыс. в 1939; 16,2 тыс. в 1959; 56,4 тыс. в 1979). Лесосибирск – крупный центр по переработке сибирского леса (отсюда название), здесь активно используется лесная техника. На месте Лесосибирска с 1640 существовала деревня Маклаков Луг. В XIX в. село Маклаково – центр волости. В 1915-17 в Маклакове работал небольшой лесопильный завод. После Великой Отечественной войны 1941-45 в районе Маклакова построены крупные лесопильные заводы по переработке ангарской сосны в пиломатериалы на экспорт, возведены рабочие поселки Новомаклаково и Новоенисейск. В 1975 из поселков Маклаково и Новомаклаково образован город Лесосибирск. В 1989 в состав Лесосибирска включен рабочий поселок Новоенисейск. В современном Лесосибирске – лесная и лесохимическая промышленность: железнодорожные шпалы, древесноволокнистые плиты, крепежный лес, канифоль и др.). Заводы: мачтопропиточный, канифольно-экстракционный. Комбинаты: лесоперевалочный, деревообрабатывающие и др. Педагогический институт – филиал Красноярского университета, филиал Сибирского технологического института. Музей леса и древесины. К его южным, западным и северным кварталам Лесосибирска примыкает тайга. Около лесопильных заводов складированы штабеля древесины, пиломатериалов и отходов производства. В Маклаково в 1903-05 жил в ссылке П.А. Заломов, послуживший прообразом Петра Власова – героя романа М. Горького «Мать».

Ливны, в Орловской области, областного подчинения, районный центр, в 154 км к юго-востоку от Орла. Расположен на Среднерусской возвышенности, на левом берегу р. Сосна (приток Дона), на автодороге Орел – Елец. Железнодорожная станция (Ливны I) на линии Верховье – Мармыжи. Население 53,0 тыс. человек (1992; свыше 4 тыс. в 1779; 20,6 тыс. в 1897; 44,9 тыс. в 1979). Известен с конца XII в.; в XIII в. разрушен во время татаро-монгольского нашествия. Возрожден в 1571 на крутом мысу при слиянии рек Сосна и Ливенка как «сторужа» Усть-Ливны. В 1586 по указу Бориса Годунова была поставлена крепость («малый острожек»), рядом с которой в начале XVII в. сложился посад, также окруженный рвом, валом и дубовым тыном («большой острог») с башнями и воротами. Здесь же строились струги, спускавшиеся по Сосне на Дон. Крепость входила в Засечную черту на южной границе Русского государства. Ливны были одним из центров восстания 1606-07 под руководством И.И. Болотникова. После постройки Белгородской черты (середина XVII в.) утратил военное значение. С 1708 – город, с 1778 – уездный город Орловского наместничества (с 1796 – губернии). Первое промышленное предприятие города – пильный завод Ф. Евренкова – основан в 1781. К концу XIX в. в Ливнах насчитывалось 9 каменных церквей и 383 других каменных здания; действовали 2 салотопенных, 2 мыловаренных, 2 свечно-восковых, 4 крупорушных, 3 мукомольных, кожевенный, водочный, табачный, кирпичный и другие заводы; отделение Орловского коммерческого банка, городской общественный банк, 2 гостиницы, 2 книжные лавки, 2 фотомастерские, 3 типолитографии. Велась торговля хлебом, пенькой, солью, скотом. В XIX-XX вв. Ливны известны производством ливенок (разновидность русской гармони). В годы Великой Отечественной войны 1941-45 город был оккупирован немецко-фашистскими войсками с 26 ноября по 25 декабря 1941 и сильно разрушен; восстановлен в послевоенные годы. В современных Ливнах развиты машиностроение и пищевая промышленность; ПО «Ливгидромаш», ПО «Промприбор»; заводы – автоагрегатный, противопожарного машиностроения, средств машинной графики, жидкостных счетчиков, пластмасс, спиртовой, сахарный, маслосырозавод; мясо-, птице-, пище- и мелькомбинаты; предприятия по производству стройматериалов, швейных изделий. Застройка Ливн с середины XIX в. велась по регулярному плану, разработанному в 1778. Каменное строительство сосредоточилось в центральном районе и вдоль берега р. Сосна. Старая планировочная структура сохраняется в современной застройке города (осуществляется по генеральному плану 1967-81). На высоком обрыве над р. Сосна – постройки Сергиевского монастыря, основанного в 1592; 5-главая, украшенная наличниками в духе «московского барокко» и ярусом кокошников Сергиевская церковь (1667, перестроена на рубеже XVII и XVIII вв.) и 3-ярусная надвратная Тихвинская церковь-колокольня (1725-30). В центре Л. – гражданские постройки середины XIX в. в стиле классицизма. В Ливнах родился и провел детские годы русский актер П.М. Садовский (Ермилов). Повысить эффективность работы компании призваны системы управленческого учета. Скорейшее внедрение таких систем способствует росту прибыли предприятия.

Ликино-Дулево, в Орехово-Зуевском районе Московской области, в 98 км к северо-востоку от Москвы, в 7 км к югу от г. Орехово-Зуево. Расположен на окраине Мещерской низменности, на Большом окружном железнодорожном кольце. Железнодорожная станция (Дулево) на линии Орехово-Зуево – Куровская. Население 34,2 тыс. человек (1992; 25 тыс. в 1959; 28 тыс. в 1970; 32 тыс. в 1979). В 1870 в Ликино основана ткацкая фабрика (Ликинская мануфактура А.Ф. Смирнова), вокруг которой вырос рабочий поселок. В 1937 рабочий поселок Ликино-Дулево, образованный в 1930 из поселков Ликино и Дулево, преобразован в город. В современном Ликино-Дулево ведущие промышленные предприятия – фарфоровый завод, прядильно-ткацкая фабрика, автобусный (ЛиАЗ; с 1959), красочный заводы и др. Вечернее отделение Московской академии автомобильного и тракторного машиностроения. Дулевский фарфоровый завод имени газеты «Правда» – одно из крупнейших в стране предприятий по изготовлению бытового и художественного фарфора. Основан в 1832 Т.Я. Кузнецовым; в 1860-е гг. на заводе – свыше 800 рабочих. Выпускает сервизы, вазы, блюда с декоративной росписью крупными цветовыми пятнами (обычно красного, синего и зеленого цветов), декоративные скульптурные композиции и статуэтки. Городская застройка, в которой преобладают одноэтажные деревянные и типовые 5-9-этажные дома, расположена в основном вдоль трассы, соединяющей Горьковское (Нижегородское) и Рязанское шоссе. В периферийные части города вклиниваются лесные массивы. В районе Дулево сохранилась церковь Иоанна Богослова в неовизантийском стиле (начало XX в.). Дворец культуры фарфорового завода – в стиле конструктивизма (начало 1930-х гг., архитектор К.С. Мельников).

Лесозаводск, в Приморском крае, краевого подчинения, районный центр в 349 км к северо-востоку от Владивостока. Расположен на Уссурийской низменности, в месте пересечения р. Уссури (приток Амура) Транссибирской магистрали. Железнодорожная станция (Лесозаводск I) на линии Хабаровск – Уссурийск. Население 45,4 тыс. человек (1992; 24,1 тыс. в 1939; 32,1 тыс. в 1959; 38,6 тыс. в 1979). Основан в 1938. В современном Лесозаводске: деревообрабатывающий комбинат; заводы – гидролизно-дрожжевой, биохимический; мебельная фабрика. К юго-востоку от Лесозаводска находится бальнеологический курорт Шмаковка (углекислая, гидрокарбонатная минеральная вода. Жителям Лесозаводска не нужны