Унеча, районный центр в Брянской области, в 140 км к юго-западу от Брянска. Расположен в верховьях р. Унеча (бассейн Днепра). Узел железнодорожных линий (на Брянск, Оршу, Гомель, Хутор-Михайловский). Автодорога (Брянск – Гомель). Население 29,6 тыс. человек (1992; 25,4 тыс. в 1979). Возник в 1887 как станция Полесской железной дороги. После проведения в 1929 линии Харьков – Орша Унеча становится значительным железнодорожным узлом. Город – с 1940 года. В годы Великой Отечественной войны 1941-45 город был оккупирован немецко-фашистскими войсками с 17 августа 1941 по 23 сентября 1943. В современной Унече: завод «Тембр»; предприятия железнодорожного транспорта (локомотивное и вагонное депо и др.); комбинат железобетонных изделий; предприятия пищевой промышленности (заводы – овощесушильный, масла и сухого молока, мясоптицекомбинат). Памятник герою Гражданской войны Н.А. Щорсу (в 1918 сформировал в Унече Богунский полк своей дивизии).

Урай, в Ханты-Мансийском автономном округе, окружного подчинения, в 350 км к северо-западу от Тюмени и в 290 км к юго-западу от Ханты-Мансийска. Расположен в пределах Кондинской низменности Западной Сибири, пристань на р. Конда, в 162 км от конечной железнодорожной станции Устье-Аха на линии от Егоршино. Аэропорт. Население 38,9 тыс. человек (1992; 21,5 тыс. в 1979). Город – с 1965. Современный Урай – организационный центр нефтедобывающего района. Предприятия пищевой промышленности, домостроительный комбинат. В Урае – начало нефтепровода Шаим – Тюмень. Близ Урая в 1960 году было открыто первое в Сибири Шаимское месторождение нефти.

Урень, районный центр в Нижегородской области, в 183 км к северо-востоку от Нижнего Новгорода. Расположен в Заволжье, на правом берегу р. Уста (бассейн Волги). Железнодорожная станция на линии Нижний Новгород – Киров. Узел автодорог. Население 13,5 тыс. человек (1992; 13,4 тыс. в 1979). Основан в начале XVIII в. как поселение старообрядцев, скрывавшихся от преследования в заволжских лесах. Город – с 1973. В современном Урене: заводы – лесохимический, льнообрабатывающий, авторемонтный; предприятия лесной промышленности и швейные; производство стройматериалов.

Уржум, районный центр в Кировской области, в 195 км к югу от Кирова. Расположен в Приуралье, на склонах Вятского Увала, на берегах р. Уржумка, близ впадения ее в Вятку, в 160 км к северо-западу от железнодорожной станции Вятские Поляны на линии Казань – Агрыз. Автодорога (Киров – Вятские Поляны; соединяет Уржум также с Нолинском и Малмыжом). Аэропорт. Население 11,9 тыс. человек (1992; 4,4 тыс. в 1897; 5,7 тыс. в 1926; 11,7 тыс. в 1979). Возник как поселение вятских марийцев. С 1584 известен как русская крепость. В 1647 была построена новая деревянная крепость, обнесенная валом со рвом. С 1796 Уржум – уездный город Вятской губернии с ратушей, воеводской канцелярией и 3 каменными церквами. В городе действовали «пильная мельница» (лесопилка), кожевенный завод купца Полстовалова, где выделывали цветную юфть. Через Уржум на среднюю и нижнюю Волгу вывозили зерно, лес, льняное семя, сало, кожи, холст и др. товары. В середине XIX в. в городе были открыты приходское и городское училища, в 1883 – первая публичная библиотека. Уржум был известен как место политической ссылки. В современном Уржуме – деревообрабатывающая и пищевая промышленность; производство стройматериалов. Уржум – центр сельскохозяйственного района (разведение свиней уржумской породы, распространенной на территории Кировской области; плодопитомник, совхоз и птицефабрика). Город имеет правильную прямолинейную планировку, многочисленны сады, скверы и парки. Среди архитектурных памятников XIX в. – здание медицинского училища (в стиле ампир), Троицкий собор (1894-1900). Мемориальный дом-музей С.М. Кирова (родился в Уржуме). 2 памятника С.М. Кирову. Интернет-магазин косметики okbox.ru имеет широкий выбор косметических средств и парфюмерии.

Урус-Мартан, в Республике Чечня, районный центр, в 31 км к юго-западу от Грозного. Расположен на юге Чеченской (Грозненской) предгорной равнины, на р. Мартан (правый приток р. Сунжа, бассейн Терека), в 18 км к юго-западу от железнодорожной станции Ермоловский на линии Минеральные Воды – Гудермес. Узел автомобильных дорог. Население 38,0 тыс. человек (1992). Образован в 1990 из крупного чеченского села. Центр сельскохозяйственного района. Предприятия пищевой промышленности.

Урюпинск, в Волгоградской области, областного подчинения, районный центр, в 340 км к северо-западу от Волгограда. Расположен на р. Хопер (правый приток Дона). Железнодорожная станция (Урюпино) на ветке (36 км) от станции Алексиково на линии Поворино – Волгоград. Автомагистраль (Тамбов – Волгоград). Пристань. Население 43,7 тыс. человек (1992; 40,6 тыс. в 1979). Основан в конце XIV – начале XV вв. как пограничная крепость Рязанского княжества. Заселен «верховыми» донскими казаками. До 1704 – казачий городок, до 1857 – станица, торговый центр на юго-востоке России (Покровская ярмарка). С 1857 – центр Хоперского округа Области войска Донского. Город – с 1929. В современном Урюпинске: заводы – крановый, «Сельмаш», ламинированной бумаги; фабрики – трикотажная, мебельная, обувная. Урюпинск – центр сельскохозяйственного района с предприятиями пищевой промышленности (маслоэкстракционный, консервный заводы, маслодельный, мясоконсервный комбинаты). Производство стройматериалов. Краеведческий музей. Среди архитектурных памятников – Покровская церковь (1792). В окрестностях Урюпинска – памятник природы «Шемякинская дача».

Усинск, в Республике Коми, республиканского подчинения, районный центр, в 757 км к северо-востоку от Сыктывкара. Расположен в Предуралье, на правом берегу р. Уса, близ ее впадения в Печору. Конечная железнодорожная станция ветки (108 км) от станции Сыня на линии Котлас – Воркута. Аэропорт. Население 53,1 тыс. человек (1992; 20 тыс. в 1979). Город – с 1984. Современный Усинск – крупный центр нефтедобычи. Завод крупнопанельного домостроения.

Усмань, в Липецкой области, районный центр, в 75 км к югу от Липецка. Расположен в пределах Окско-Донской равнины, на р. Усмань (левый приток р. Воронеж, бассейн Дона). Железнодорожная станция на линии Грязи – Воронеж. Узел автомобильных дорог. Население 21,0 тыс. человек (1992; 9,8 тыс. в 1897; 7,0 тыс. в 1926; 20 тыс. в 1979). Основана в 1645 «по государеву указу» воеводой Степаном Вельяминовым как острог на Белгородской оборонительной черте. В 1652 подвергся опустошительному набегу татар. С 1779 – уездный город Тамбовского наместничества (с 1796 – губернии). В конце XIX – начале XX вв. Усмань – центр хлебной торговли (в Москву и на экспорт через порты Балтийского моря ежегодно отправлялось более 1 млн. пудов зерна), производство махорки, сбыта лошадей местного коневодства. В современной Усмани: завод литейного оборудования; табачная фабрика и др. Центр сельскохозяйственного района (посевы пшеницы, ржи, кукурузы, махорки; мясо-молочное животноводство). Краеведческий музей.

Усолье, районный центр в Пермской области, в 343 км к северу от Перми. Расположен в Предуралье, на правом берегу р. Кама (Камское водохранилище), напротив г. Березники, с которым соединен мостом, в 7 км от железнодорожной станции Березники на линии Няр – Соликамск. Население 6,3 тыс. человек (1992; 8,9 тыс. в 1926; 7,8 тыс. в 1979). Основано в 1606 как поселение под названием Новое Усолье Никитой Строгановым, начавшим здесь соляной промысел. История развития Усолья тесно связана с семьей крупнейших русских купцов и промышленников Строгановых (с 1692 – наследственная вотчина Г.Д. Строганова, в XVIII в. – административный центр всех промышленных владений Строгановых). В 1624 в Новом Усолье числилось 5 дворов, 12 жителей, 8 соляных варниц, в 1715 – 327 дворов, 1635 жителей, 43 варницы. К началу XIX в. одновременно со снижением роли Соликамска Новое Усолье быстро выдвигается на ведущее место в производстве соли в Прикамье, становится транзитным пунктом, связывающим Урал с центром России. Начинается быстрая застройка поселка деревянными и каменными зданиями. В XIX в. Усолье славилось крупными и хорошо оборудованными солеваренными заводами, торговлей хлебом, мануфактурой и бакалейными товарами. Город – с 1940. В современном Усолье – предприятия легкой и пищевой промышленности. Краеведческий музей. Усолье расположен в низменной прибрежной местности среди озер. В городе в значительной мере сохранилась старая деревянная застройка, в историческом центре (»старом городе») – каменные дома и ансамбль «строгановских» построек XVII-XVIII вв. на бывшей торговой площади: уникальная купольная часовня Спаса на Убрусе, Спасо-Преображенский собор (освящен в 1727) с необычным поперечным расположением 5-главия; дом Строгановых; здание Торговых рядов с примыкающей к ним 6-ярусной колокольней (1730). Яркие образцы классицизма – 8-гранная часовня-ротонда Покрова Богоматери и Николая Чудотворца (1814-20); Никольская церковь, памятник Отечественной войне 1812 (1813-20, по проекту А.Н. Воронихина), усадьба Голицына (1818, ныне музей), 2-этажная городская усадьба (1832) и контора солезавода (1833, обе – архитектор Т. Тудвасев), дом Абамелек-Лазарева (1830-е гг.) с 4-колонным портиком. Ныне северная окраина У. смыкается с многоэтажной застройкой г. Березники. В нескольких километрах к северу от Усолья, в селе Пыскор, – 1-главая Никольская церковь (1695), сохранившаяся от комплекса древнего Пыскорского монастыря (перенесен «на гору», т. е. заново основан Строгановыми в 1560; известен как место пострижения преподобного Трифона Вятского). В 12 км к югу от Усолья, вниз по правому берегу Камы, в селе Орел (солеварным промыслом известен с 1564), – церковь Похвалы Богородицы (начала XVIII в., придел Александра Невского – 1733), 1-главая, ярусная, с декоративными элементами «петровского барокко». В Усолье родился архитектор А.Н. Воронихин. Экскурсии по Лондону Заказ туров в Лондон или в другую европейскую столицу сейчас возможен из любого захолустья. Турфирмы, оказывающие отдыхающим подобного рода услуги, существуют практически повсеместно. Ну разве что, кроме деревень.

Усулье-Сибирское, в Иркутской области, областного подчинения, районный центр, в 67 км к северо-западу от Иркутска. Расположен на Иркутско-Черемховской равнине, на левом берегу р. Ангара. Речная пристань. Железнодорожная станция на Транссибирской магистрали. Население 106,9 тыс. человек (1992; 8 тыс. в 1926; 20 тыс. в 1939; 48 тыс. в 1959; 87 тыс. в 1970; 103 тыс. в 1979). Возник в 1669 как небольшое село Усолье, жители которого занимались соляным промыслом. Город – 1925. В 1940 переименован в Усолье-Сибирское. До 1956 добыча соли велась полукустарным способом, рассолы заканчивались с небольшой глубины, соль выпаривалась в так называемых чренах (большие четырехугольные железные баки). В современном Усулье-Сибирском – солевакуумный завод, крупнейший в России, выпускающий соль «Экстра» и обеспечивающий ею Сибирь и Дальний Восток; соль вывозится в азиатские страны. Предприятия химической (объединение «Химпром», химфармкомбинат), машиностроительной (»Усольмаш»), деревообрабатывающей (фанерно-спичечный комбинат «Байкал»), легкой (хромовый завод, швейная фабрика), пищевкусовой (мясокомбинат, молокозавод, пивоваренный завод) промышленности. Производство строй- материалов (завод железобетонных изделий). Филиал Иркутского политехнического института. Центр города застроен в основном одноэтажными деревянными домами. Ведется строительство новых многоэтажных домов. В городе на берегу Ангары находится бальнеогрязевой курорт. Климат резко континентальный. Лето теплое (средняя температура июля 18°C), зима холодная (средняя температура января -23°C). Осадков 360 мм в год. Лечебные средства: хлоридная натриевая вода (рассол), которую в разведенном виде используют для ванн; иловая грязь Мальтийского озера (в 12 км от курорта). Лечение заболеваний органов движения и опоры, гинекологических, периферической нервной системы. Санатории для взрослых и детей, водогрязелечебница. Планета обуви на сайте www.planetaobuvi.ru Людям с большими размерами всегда непросто подбирать себе одежду или обувь. В СССР были магазины для крупных людей, где для них продавались обувь и одежда, правда все это было не очень-то привлекательным. Сейчас магазины больших размеров встречаются реже, зато в них можно купить действительно хорошую и удобную обувь. Но часто людям с нестандартной стопой приходится шить себе обувь на заказ.

Уссурийск, в Приморском крае, краевого подчинения, районный центр, в 112 км к северу от Владивостока. Расположен в юго-восточной части Раздольно-Ханкайской низменности, в месте слияния рек Раздольная, Раковка, Комаровка. Железнодорожная станция на линии Хабаровск – Владивосток, от которой отходит ветка (97 км) до станции Гродеково. Население 161,2 тыс. человек (1992; 35,3 тыс. в 1926; 72 тыс. в 1939; 104 тыс. в 1959; 128 тыс. в 1970; 147 тыс. в 1979). Основан в 1866 как село Никольское переселенцами из Астраханской и Воронежской губерний, перешедшими из Амурской области. В 1868 было сожжено хунхузами, затем восстановлено. Являлось окружным селом Южно-Уссурийского округа Приморской области, в селе проживало 3,8 тыс. человек, были открыты церковно-приходское училище, библиотека, 14 мельниц. В 1898 в результате слияния села Никольское с поселком Кетрицево образован город Никольск, в 1926 переименован в Никольск-Уссурийский; в 1935-57 назывался Ворошилов. В современном Уссурийске: комбинаты – масложировой (объединяет масло- экстракционный, маргариновый и мыловаренный заводы), сахарный (в его состав входят сахаропесочный, сахарорафинадный и дрожжевой заводы); Дальневосточное ПО «Родина» (деревообрабатывающие станки, бытовые холодильники «Океан»); локомотиворемонтный завод, кожевенно-обувное объединение; швейная фабрика «Работница»; кислородный завод; мебельная фабрика. Институты: сельскохозяйственный, педагогический. Театры: два драматических, народный. Филиал Приморского государственного музея. Город расположен на равнине, имеет правильную планировку с прямыми улицами, озелененными таежными породами деревьев и кустарников. На берегу р. Раздольная создан парк «Зеленый остров». В 50 км к юго-востоку от Уссурийска, в верховьях р. Супутинка (приток Раздольной) и на южных склонах гор Пржевальского, находится Уссурийский заповедник (основан в 1932). Здесь на площади 17 тыс. га сохранен участок типичных хвойно-широколиственных лесов Дальнего Востока; на центральной усадьбе заповедника – плантация женьшеня. Курорты Одним из самых популярных в СССР был отдых в евпатории. Отдыхающие слетались сюда как пчелы на мед. И хотя в то время не было современного сервиса, отдых получался незабываемым.

Усть-Джегута, районный центр в Карачаево-Черкесии, в 15 км к югу от Черкесска. Расположен на правом берегу р. Кубань, на Военно-Сухумской дороге. Конечный пункт железнодорожной ветки (71 км) от Невинномысска на линии Армавир – Прохладная. Население 31,6 тыс. человек (1992). Город – с 1975. Производство стройматериалов (заводы – железобетонных изделий, цементный, известковый, силикатного кирпича). В Усть-Джегуте берет начало из Кубани Ставропольский канал.

Усть-Илимск, в Иркутской области, областного подчинения, районный центр, в 700 км к северу от Иркутска. Расположен на востоке Приангарского плато, на р. Ангара, в 18 км от конечной железнодорожной станции ветки от станции Хребтовая на Байкало-Амурской магистрали. Аэропорт. Население 113,5 тыс. человек (1992; 16 тыс. в 1970; 69 тыс. в 1979). Возник в 1966 в связи со строительством Усть-Илимской ГЭС как поселок гидростроителей. Город – с 1973. В современном Усть-Илимске: объединение «Илимсклес»; лесопромышленный комплекс; производство стройматериалов. Правобережная часть города сформирована микрорайонами, разделенными лесными массивами, ведется комплексная застройка крупнопанельными 5-14-этажными домами.

Усть-Катав, в Челябинской области, областного подчинения, в 300 км к западу от Челябинска. Расположен на западном склоне Южного Урала, у впадения р. Катав в р. Юрюзань (бассейн Волги). Железнодорожная станция на линии Уфа – Челябинск. Население 31,4 тыс. человек (1992; 24,9 тыс. в 1979). Основан в 1758 как поселок в связи со строительством железоделательного завода. Город – с 1942, до 1943 назывался Усть-Катавский Завод. В современном Усть-Катаве: вагоностроительный завод (производство трамвайных вагонов); предприятия пищевой промышленности.

Усть-Кут, в Иркутской области, областного подчинения, районный центр, в 610 км от Иркутска (воздушным путем). Расположен на севере Лено-Ангарского плато, у впадения р. Кут в Лену. Речной порт (на Лене). Крупный транспортный узел по перевалке грузов железной дороги (станция Лена) на р. Лена (порт Осетрово) и обратно. Начальный пункт западного участка Байкало-Амурской железнодорожной магистрали. Аэропорт. Население 61,8 тыс. человек (1992; 29 тыс. в 1959; 66,2 тыс. в 1979). В 1628 десятник Василий Бугор построил близ устья р. Кут (отсюда название) зимовье. В 1631 русские землепроходцы во главе с атаманом Иваном Галкиным основали здесь Усть-Кутский острог. В 1639 служилые люди Е.П. Хабарова неподалеку от «острожка» открыли солеварни. В середине XVII в. острог, утратив свое военное значение, стал важной пристанью, где сосредоточивались грузы, шедшие с Ишима и верхней Лены. Город Усть-Кут образован в 1954 в результате объединения поселков Усть-Кут и Осетрово. В современном Усть-Куте действуют судоверфь, предприятия лесной промышленности, молочный завод. Речное училище. Краеведческий музей. Город вытянут вдоль р. Лена почти на 30 км и состоит из отдельных микрорайонов, связанных единственной дорогой-улицей. В центре – административные и общественные каменные здания (торговый центр, гостиница, Дом книги и др.). Памятники: партизанам, павшим за Усть-Кут (1957); партизанскому командарму Гражданской войны Д.Е. Звереву (1969); землякам, погибшим в Великой Отечественной войне 1941-45 (1975), и др. В 3 км от Усть-Кута находится бальнеогрязевой курорт. Климат резко континентальный. Средние температуры января -22°C, июля 20°C. Осадков около 350 мм в год. Лечебные средства: радоновые хлоридные натриевые рассолы, содержащие бром, в разведенном виде используются для ванн; иловая грязь Усть-Кутского озера. Лечение заболеваний органов движения и опоры, гинекологических, периферийной нервной системы. Интернет и радио Сегодня для того, чтобы послушать любимые радиостанции, не нужно покупать приемник. Слушать радио онлайн можно на любом устройстве с выходом в интернет. Это даже удобнее, чем ловить радиоволны.

Усть-Лабинск, районный центр в Краснодарском крае, в 62 км к северо-востоку от Краснодара. Расположен на Кубано-Приазовской низменности, на правом берегу р. Кубань, у впадения в нее р. Лаба. Железнодорожная станция на линии Кавказская – Краснодар. Узел автодорог (на Краснодар, Майкоп, Лабинск и др.). Население 42,4 тыс. человек (1992; 38,5 тыс. в 1979). В конце XIX в. в станице Усть-Лабинской проживало свыше 5 тыс. человек, действовала церковь, были открыты 2-классное училище, женская школа, почтово-телеграфная контора. Основными занятиями населения были хлебопашество и скотоводство (тонкорунное овцеводство). Город Усть-Лабинск – с 1958. Современный Усть-Лабинск – центр сельскохозяйственного района, с предприятиями пищевой промышленности (сахарный, маслосыродельный заводы, мясной, эфирномасличный комбинаты, элеватор). Механический и ремонтно-механический (производство автозапчастей и ремонт оборудования для сахарной промышленности) заводы. Кирпичный завод. В районе Усть-Лабинска – добыча газа.