ХабаровскКак сообщили Khabara "Хабаровские новости" в службе по связям с общественностью ДВЖД эксперимент разработан в локомотивном депо Хабаровск-2. После начала испытания этой технологии фирменный поезд № 3/4 "Восток" будет обслуживаться двумя машинистами от Хабаровска до станции Смоляниново, в настоящее время данный поезд ведут поочередно три локомотивные бригады, состоящие из машинистов и помощников машинистов. Эксперимент коснется и фирменного пассажирского поезда № 5/6 "Океан", который сегодня обслуживается двумя локомотивными бригадами - одна до Ружино, другая - до Владивостока. В ходе эксперимента по вождению состава двумя машинистами, которые составят одну локомотивную бригаду, поезд будет прибывать на станцию назначения почти на полтора часа раньше.
К машинистам будут предъявляться самые жесткие требования, кандидатура каждого из них будет согласовываться непосредственно с начальником эксплуатационного локомотивного депо Хабаровск-2. В процессе движения функции помощника и машиниста будут распределяться между двумя машинистами.
Плюсы данной технологии очевидны: только из одного состава локомотивной бригады высвобождаются сразу два помощника. Помимо этого, сокращается накладное время движения локомотива и всего поезда, а, следовательно, оптимизируется и такой значимый элемент предоставления транспортных услуг, как срок доставки пассажиров. Высвобожденные в результате эксперимента помощники машинистов будут задействованы в других видах движения.
В связи с введением нового графика движения поездов и проведением эксперимента, меняется время отправления и прибытия поезда № 5/6 "Океан": с 31 мая он будет отправляться из Хабаровска в 14.00 и прибывать во Владивосток в 1.00 по московскому времени (до 31 мая отправляется в 13.00 и прибывает в 1.28).
Изменения в движении поезда № 3/4 "Восток" коснутся только времени прибытия и времени нахождения в пути. Со 2 июня состав будет прибывать на станцию Тихоокеанская в 00.50 мск (до 2 июня - в 2.11мск). Таким образом, состав будет преодолевать то же расстояние на 1,4 часа раньше.
Фирменные пассажирские поезда "Восток" и "Океан", ускорены за счет того, что руководством Дальневосточной железной дороги было пересмотрено перегонное время, а также сокращено количество и время стоянок.
Итоги эксперимента будут подведены через месяц, в случае успеха новая технология вождения будет вводиться и на других пассажирских линиях.
