ХабаровскОб этом 19 марта сообщил заместитель министра транспорта, статс-секретарь Максим Прохоров. Законопроект ставит целью вернуть под российскую юрисдикцию морские суда, работающие сейчас под так называемыми удобными флагами Кипра, Панамы, Либерии и других государств с льготным налоговым режимом. Для этого Минтранс предлагает предоставить судовладельцам такие же, как в этих государствах, или даже еще более привлекательные условия. Правда, воспользоваться ими не смогут суда, которые ходят сейчас под российским флагом. Законопроект распространяется исключительно на суда, зарегистрированные в других странах и работающие вне правового поля России, исключительно на зарубежном фрахтовом рынке. Первый вариант законопроекта "О российском международном реестре судов" правительство рассмотрело в июле 2002 года и отвергло по фискальным соображениям. Второй, переработанный вариант, как сообщал в прошлом году первый замминистра транспорта Вячеслав Рукша, также собрал богатую коллекцию критических отзывов: его не поддержали МВД, Минэкономразвития, Таможенный комитет, Министерство по налогам и сборам, Банк России, Минфин и Минтруда. Но в этом году Минтрансу удалось переубедить оппонентов, в частности привлечь на свою сторону главу Минэкономразвития Германа Грефа, и в конце марта или начале апреля Минтранс снова внесет законопроект в правительство. Об этом Khabara.Ru сообщает со ссылкой на газету "Время новостей".
