Хабаровск
Заместитель председателя Думы Юрий Матвеев, председатель комитета по вопросам строительства, жилищно-коммунального хозяйства и топливно-энергетического комплекса Борис Гладких и заместитель председателя комитета по вопросам государственного устройства и местного самоуправления Виктор Постников обсудили с руководством завода и представителями правительства края проблемные вопросы и перспективы развития предприятия.
Завод еще в советские времена строил корабли для Тихоокеанского флота, пограничных войск, гражданские суда, буксиры, трейлеры, заказы выполняли и для других стран. Были у предприятия и тяжелые времена, но на сегодняшний день, по словам генерального директора завода Игоря Васько и его заместителя Александра Гордеева, нет больших задолженностей по налогам, вовремя выплачивается заработная плата работникам. Предприятие загружено заказами на 20 процентов от имеющихся технических мощностей, есть несколько заказов, в том числе на строительство двух плавпричалов для Министерства обороны РФ, судна на воздушной подушке СВП-50. Проектов по заключенным контрактам хватит максимум на полтора года и руководство завода заинтересовано в новых заказах, чтобы предприятие могло развиваться.
«Пока мы работаем с убытками. На рентабельность выйдем не раньше 2017 года», - отметил Александр Гордеев.
У предприятия есть поддержка края. Также с 2020 года в рамках гособоронзаказа на заводе планируется строить для военно-морского флота «Мурены», которые будут эксплуатироваться на реке Амур. Но до этого времени заводу еще нужно дожить.
Юрий Матвеев поинтересовался, прорабатывался ли вопрос по строительству рыболовецкого флота. Сегодня большая потребность в современных судах, а также оборудования для переработки и хранения рыбы. По его мнению, Хабаровский судостроительный завод должен быть загружен заказами на строительство флота, который необходим на Дальнем Востоке.
«Корабли должны строиться здесь, а не на китайских или южнокорейских верфях. Самое перспективное направление, которое я сегодня вижу, - рыболовецкий флот. У рыбаков суда сейчас в дефиците, который необходимо восполнять. Неслучайно этот вопрос поднял президент России Владимир Путин - разработать механизм строительства своего рыболовецкого флота», - подчеркнул заместитель председателя Законодательной Думы Хабаровского края.
«Строительство рыболовецких судов - одно из направлений, которое можно рассматривать. Это большая ниша. Разрабатывается программа и предварительная цифра в несколько десятков судов, которые будут строиться на хабаровском заводе. Это вопрос, которым нужно совместно заниматься. Сейчас завод готов строить рыболовецкий флот технически. Когда будут гарантии, то можно будет и привлекать персонал по недостающим специальностям», - рассказал генеральный директор завода Игорь Васько.
Вопрос, помочь решить который могли бы депутаты, касается реализации избыточных комплексов, зданий и земельных участков, которыми владеет завод, но не может без убытков для себя их реализовать. Удобным решением для предприятия было бы отдать часть этого имущества администрации г. Хабаровска в рамках взаимозачета за небольшие долги, однако решить этот вопрос заводу пока не удается. Борис Гладких и Юрий Матвеев выразили готовность помочь встретиться с руководством краевой столицы и найти оптимальное решение проблемы.
Также парламентарии пообещали распространять информацию о возможностях завода на других территориях, где они встречаются с представителями власти и бизнеса.
«В первую очередь наша задача была еще теснее установить контакт между Законодательной Думой и руководством завода, ознакомиться с производством и тем состоянием техническим, которое сегодня имеется у завода, а также определиться, с какими направлениями предприятие самостоятельно справится и в чем надо помогать», - подвел итог встречи Борис Гладких. - Мы готовы своевременно законодательно реагировать на запросы производства, направлять обращения в федеральные органы власти края, если будет в том необходимость. Сегодня важно, чтобы строительство рыболовецких судов для нашего флота было сосредоточено на той производственной базе, которой обладает край».
