
Вероятность того, что тариф "Вечерний" будет введен, очень высока. Потому что расчеты провели, и комитет по ценам предельный тариф — 30 рублей — уже утвердил. Таким образом, экономическое обоснование этому есть. Вопрос только в том, когда его лучше ввести. Для этого сейчас мы проводим мониторинг пассажиропотока по маршрутам. К тому же, следует учесть, что с повышением тарифа как следствие уменьшится пассажиропоток, то есть нововведение коснется не только пользователей общественного транспорта, но и самих перевозчиков. Поэтому сейчас мы все изучаем, мониторим, смотрим, какой пассажиропоток, например, после 20.00 часов, а какой после 21.00 часа. Необходимо выяснить, будет ли его снижение пассажиропотока, какие мы получим доходы. Может получиться, что тариф вообще вводить не нужно будет.
Введение вечернего тарифа может отразиться и на продолжительности работы автобусов в краевом центре. Надо понимать, что транспорт общественный, регулярный направлен в первую очередь на обслуживание преимущественного массового количества людей. Перевозка единичных пассажиров – прерогатива уже других перевозчиков. Если после введения повышенного тарифа снизится пассажиропоток, то, наверное, имеет смысл сократить время работы автобусов на некоторых маршрутах. А, может быть, придется наоборот увеличить.