Хабаровск
Темой очередного заседания Президиума Госсовета стал вопрос совершенствования сети автомобильных дорог в целях комплексного освоения и развития территорий страны.
Глава государства отметил, что в этой сфере за последние годы сделано немало. Тем не менее, развитие дорожной сети по-прежнему остаётся трудным вопросом.
«Задача – сделать эту отрасль опережающей, новаторской, прорывной, чтобы она служила одним из мощных локомотивов развития экономики всей страны. Федеральные, региональные, муниципальные, сельские дороги должны строиться по единой логике, чтобы транспортная инфраструктура была рациональной и удобной, надёжно связывала всю территорию России общим транспортным каркасом. Необходимо расширять, наращивать сеть качественных дорог. Поэтому в 2012 году в Послании Федеральному Собранию была поставлена задача – удвоить в предстоящее десятилетие объём строительства и реконструкции дорог», - отметил Президент.
Также Владимир Путин, говоря о факторах, сдерживающих развитие отрасли, обратил внимание на качество строительства, высокую стоимость инертных материалов, невысокий
уровень использования современных технологий при прокладке трасс. Кроме того, глава государства дал ряд поручений по строительству скоростных магистралей, обеспечению безопасности на дорогах, развитию системы «ГЛОНАСС», улучшению качества сотовой связи на трассах.
В ходе обсуждения темы Губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт обратил внимание Президента РФ на проблему строительства дорог к селам на Дальнем Востоке.
«Существующая сегодня спецификация автодорожной сети края, сильная отдаленность сельских поселений региона от автомобильных дорог, при существующих критериях программы, не позволяют краю получить поддержку из федерального бюджета. А это, в свою очередь, не позволяет нам обеспечить села бесперебойной транспортной связью с общей сетью дорог Хабаровского края», - отметил Вячеслав Шпорт.
Президент России Владимир Путин поддержал предложение Вячеслава Шпорта об изменении критериев для территорий Дальнего Востока при выделении федеральных средств на строительство сельских автодорог.
Также на заседании Президиума Госсовета обсуждалась актуальная для крупных городов проблема дорожных пробок.
Одним из вариантов решения этого вопроса, по мнению Вячеслава Шпорта, может стать строительство объездных магистралей. В то же время, эти проекты оказываются весьма затратными. Глава региона предложил дорогу «Обход г. Хабаровска» включить в Федеральную целевую программу «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона до 2018 года» или государственную программу «Развитие транспортной системы России». Предварительная стоимость строительства – около 47 млрд. рублей. Уже подготовлена проектная документация, устраняются замечания экспертизы. С появлением объездной трассы снизится нагрузка на улично-дорожную сеть Хабаровска, будут созданы благоприятные условия для развития предприятий и организаций, прилегающих к территории строительства. Реализация проекта предусмотрена на условиях государственно-частного партнёрства.
Комментируя итоги заседания, Губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт подчеркнул, что вопрос, обсуждаемый на заседании Президиума Государственного Совета РФ, трудно переоценить. Проблем, стоящих перед дорожной отраслью, много. В целом, развитие транспортной сети требует системного подхода.
Общая протяженность автомобильных дорог в Хабаровском крае составляет 9271,1 км. Вместе с тем, дорожная сеть общего пользования не обеспечивает круглогодичного транспортного сообщения южных и центральных районов с северными территориями края.
С 2014 года развитие автодорожного комплекса в регионе осуществляется в рамках Федеральной целевой программы «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона до 2018 года». Основные объекты – автодороги «Хабаровск-Лидога-Ванино», «Селихино-Николаевск-на-Амуре», «Комсомольск-на-Амуре-Березовый-Амгунь-Могды-Чегдомын». Губернатор отметил необходимость выделения дополнительных средств на строительство этих трасс.
Вячеслав Шпорт также осмотрел выставку достижений и современных технологических решений в области дорожного строительства, которая в эти дни работает в Экспоцентре города Новосибирск.
«Для Хабаровского края применение современных технологий при строительстве трасс – вопрос особенно актуальный. Стоимость дорог, которые мы сегодня прокладываем, например «Лидога-Ванино», очень высока. Это связано с непростыми геологическими, климатическими условиями. Новые технологии позволят и снизить цены, и увеличить срок службы дорожного покрытия. Ведь мы сегодня большие средства, более 1,5 млрд рублей в год, тратим на ремонт краевых трасс», - отметил Губернатор края.
Пресс-служба Губернатора и Правительства Хабаровского края
При использовании материалов ссылка на сайт khabara.ru обязательна
