«Пресекать деятельность так называемых «бомбил» должны правоохранители. Необходимо освещение этих вопросов в СМИ. Нужно говорить и о ценовой политике, нужно создавать сеть муниципальных стоянок, - отметил в своем выступлении заместитель начальника управления дорожной деятельности и автомобильного транспорта – начальник отдела автомобильного транспорта министерства промышленности и транспорта Анатолий Тимошенко. – Наша задача сегодня максимально привлечь в отрасль законопослушных перевозчиков».
За создание сети муниципальных стоянок такси выступают и легальные перевозчики. По информации ревизора Дальневосточной Ассоциации Такси Светланы Семергеевой, легальные перевозчики поставлены на грань выживания. Коллеги из сетевых организаций не платят налоги, не несут ответственность за безопасность пассажиров. В случае, если клиент пострадал от деятельности такой компании, предъявить претензии скорее всего будет некому. Диспетчеры, которые принимают заявки, находятся на территории других субъектов страны.
С начала года сотрудниками ГИБДД проверено около 500 автомобилей, на крыше которых был установлен опознавательный фонарь легкового такси. Нарушений не выявлено. В настоящее время проверки приостановлены в связи с доработкой ряда положений Федерального Закона № 69, где прописаны правила эксплуатации легковых такси.
