Хабаровск
Одиннадцать жителей города Вяземский Хабаровского края скоро окажутся на скамье подсудимых после того, как Хабаровская транспортная прокуратура утвердила обвинительное заключение по уголовному делу о масштабном хищении дизельного топлива из локомотивов, сообщает Khabara.ru. По версии следствия, злоумышленники создали настоящую подпольную систему слива горючего прямо с путей и успели похитить около 49 тонн дизеля на сумму более трёх миллионов рублей только за июль 2025 года.
Как была организована схема хищения
По данным следствия, один из обвиняемых целенаправленно создал организованную группу для систематического хищения топлива. Он привлёк к преступной деятельности девять железнодорожников из пункта подмены локомотивных бригад станции Вяземская Эксплуатационного локомотивного депо Хабаровск-2, а также своего знакомого, у которого был грузовик. Именно этот автомобиль планировалось использовать для перевозки похищенного дизеля на склад.
Организатор арендовал гараж недалеко от железнодорожного полотна. Внутри он установил насос и ёмкость объёмом 25 тонн. В кузов грузовика разместили мотопомпу и дополнительный бак. Чтобы обеспечить скрытый и непрерывный слив топлива прямо из локомотивов, преступники оборудовали подземную систему. На глубине около двух метров они протянули металлическую трубу от путей до гаража.
Схема работала отлаженно. Соучастники останавливали локомотивы на заранее подготовленном участке пути, подключались к топливным бакам и перекачивали дизель в ёмкость, спрятанную в гараже. Одновременно они вносили в учётные документы РЖД заведомо ложные сведения о расходе топлива. После этого горючее перевозили на территорию производственной базы, где хранили и готовили к сбыту.
Масштаб ущерба и дополнительные эпизоды
Только за один месяц — июль 2025 года — группа успела похитить около 49 тонн дизельного топлива. Стоимость украденного превысила три миллиона рублей. Это крупный размер хищения, который существенно превышает порог, установленный уголовным законодательством.
При задержании у одного из участников группы обнаружили наркотическое вещество, приобретённое им для личного употребления. Этот факт стал основанием для дополнительного обвинения.
Подробности следствия и роль правоохранительных органов
Расследование уголовного дела проводилось под процессуальным контролем Хабаровской транспортной прокуратуры. Именно это ведомство утвердило обвинительное заключение и направило материалы в суд. Оперативное сопровождение осуществляли сотрудники транспортной полиции, которые выявили схему и провели задержания. В подобных делах, связанных с объектами железнодорожной инфраструктуры, часто привлекаются и другие силовые структуры, включая подразделения, обеспечивающие безопасность на транспорте.
Следователи установили всю цепочку — от создания организованной группы и аренды гаража до оборудования подземного трубопровода и фальсификации документов. Были изъяты средства совершения преступления, ёмкости, насосное оборудование и оставшееся топливо. Все участники дали показания, которые позволили восстановить полную картину происходящего.
Хабаровская транспортная прокуратура сообщила, что уголовное дело направлено в Вяземский районный суд Хабаровского края для рассмотрения по существу.
Юридический разбор предъявленных обвинений
В зависимости от роли и степени участия обвиняемые привлекаются по нескольким статьям Уголовного кодекса Российской Федерации.
Основное обвинение — пункт «а» части 4 статьи 158 УК РФ. Эта норма предусматривает ответственность за кражу, совершённую организованной группой. Максимальное наказание — лишение свободы на срок до десяти лет со штрафом в размере до одного миллиона рублей или в размере заработной платы или иного дохода осуждённого за период до пяти лет либо без такового и с ограничением свободы на срок до двух лет либо без такового. Крупный размер хищения (более 250 тысяч рублей) и особо крупный (свыше одного миллиона рублей) отягчают ответственность.
Часть обвиняемых также привлекается по части 3 статьи 30 и пункту «а» части 4 статьи 158 УК РФ. Статья 30 УК РФ определяет покушение на преступление как умышленные действия, непосредственно направленные на совершение преступления, если оно не было доведено до конца по независящим от лица обстоятельствам. Наказание за покушение не может превышать трёх четвертей максимального срока или размера наиболее строгого вида наказания, предусмотренного за оконченное преступление.
Дополнительно одному из фигурантов предъявлено обвинение по части 1 статьи 228 УК РФ — незаконные приобретение и хранение без цели сбыта наркотических средств в значительном размере. Санкция этой статьи предусматривает штраф до сорока тысяч рублей, обязательные работы до четырёхсот восьмидесяти часов, исправительные работы до двух лет, ограничение свободы до трёх лет либо лишение свободы на тот же срок.
Анализ ситуации и возможные последствия
Дело о хищении почти пятидесяти тонн топлива из локомотивов на станции Вяземская стало одним из самых громких эпизодов в сфере транспортной преступности Хабаровского края за последнее время. Подобные схемы наносят прямой ущерб ОАО «РЖД», повышают риски для безопасности движения и подрывают доверие к работникам локомотивных бригад.
Для жителей Вяземского района и всего края история служит напоминанием о том, насколько тщательно организованная преступная деятельность может маскироваться под обычную работу. Эксперты отмечают, что наличие подземного трубопровода и систематическая фальсификация документов свидетельствуют о высокой степени подготовки группы. Это требует от правоохранительных органов постоянного контроля за объектами железнодорожной инфраструктуры, особенно в отдалённых пунктах подмены бригад.
Социальные последствия могут затронуть и трудовые коллективы. После подобных дел усиливается внутренний контроль в депо, ужесточаются проверки расхода топлива и усиливается внимание к поведению работников. Специалисты рекомендуют железнодорожникам строго соблюдать регламенты учёта горючего и незамедлительно сообщать о любых подозрительных действиях коллег. Для жителей региона важно понимать, что кража топлива — это не только имущественное преступление, но и фактор, который в конечном итоге влияет на стоимость перевозок и безопасность поездов.
Вяземский районный суд Хабаровского края теперь рассмотрит дело по существу. От того, какие приговоры будут вынесены, зависит и профилактический эффект для всей отрасли. Правоохранительные органы продолжают работу по выявлению подобных схем на других участках Дальневосточной железной дороги.
