Хабаровск
Краевая столица вновь оказалась в центре внимания из-за аварийного состояния улично-дорожной сети, сообщает Khabara.ru. Несмотря на слова мэра Сергея Кравчука о том, что он «гордится состоянием дорог в Хабаровске» на отчёте перед Городской думой, реальная картина радикально отличается от официальной риторики. Жители снимают на видео целые «исторические» ямы, в которые невозможно ни заехать, ни выехать, и зовут власти определиться с проблемой раз и навсегда.
ПОДРОБНОСТИ СЛЕДСТВИЯ
Правоохранительные и контролирующие органы активно вовлечены в ситуацию с дорогами. Граждане уже не один год направляют обращения в администрацию города Хабаровска, городскую службу благоустройства и Прокуратуру города Хабаровска, но получают только отписки. Жители улицы Юности, улице Осиповки и переулка Мохового неоднократно фиксировали отсутствие тротуаров, большие ямы и отсутствие водоотведения, из-за чего в дождь невозможно пройти или проехать.
С 2021 года граждане обращались в разные инстанции с просьбой отремонтировать дорогу от поворота улицы Сидоренко до улицы Производственной 6, однако работы так и не были выполнены надлежащим образом. Ямочный ремонт на некоторых участках не проводился больше года, что особенно очевидно на дороге с трамвайными путями по улице Юности.
Роль Следственного комитета и прокуратуры
Прокуратура Хабаровска получает множество жалоб на бездействие дорожных служб, но системных изменений не происходит. Граждане вынуждены самостоятельно грейдеровать участки дорог (как на Тополиной и Каховской), чтобы хоть как-то проехать до первого дождя, после которого ямы образуются вновь.
ЮРИДИЧЕСКИЙ РАЗБОР
Ситуация с дорогами в Хабаровске подпадает под несколько статей Уголовного кодекса РФ:
- Статья 293 УК РФ «Халатность» — ненадлежащее исполнение должностными лицами своих обязанностей, повлёкшее нарушение прав и законных интересов граждан. Санкция: от штрафа до лишения свободы на срок до 5 лет, если последствия особенно тяжкие.
- Статья 238 УК РФ «Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности» — если ненадлежащее состояние дорог повлекло вред здоровью или смерть. Санкция: от штрафа до лишения свободы на срок до 10 лет.
Ямочный ремонт в Хабаровске считается лишь временной мерой. Дорожники сами называют выделенные 100 миллионов рублей с начала 2026 года «копейками», сравнивая их с необходимостью полной замены покрытия. Реконструкция одного километра по улице Богачева ещё в 2021 году оценивалась в 268 миллионов рублей, а город хронически не имеет средств на таких объёмах.
АНАЛИЗ СИТУАЦИИ
Последствия для города и жителей очевидны:
- Массовые повреждения автомобилей — водители вынуждены объезжать ямы, что создаёт пробки и увеличивает риск ДТП
- Увеличение времени поездок — особенно в дождливую погоду, когда проходимость дорог резко снижается
- Социальное напряжение — жители теряют доверие к власти после много лет бездействия
- Экономические потери — валюта расходуется на ремонт автомобилей вместо развития инфраструктуры
Эксперты рекомендуют водителям:
- Осторожно двигаться по второстепенным улицам, особенно в дождь
- Фиксировать повреждения автомобилей и направлять претензии в администрацию
- Активно участвовать в общественных контрольных мероприятиях по качеству дорожного ремонта
«Ямы нужно записать историческими. Потому что им, этим ямам, уже не один год. Не один год. Просто жесть», — говорит один из подписчиков, снявший видео с глубиной ям, в которые невозможно заехать или выехать
В 2026 году на масштабное обновление дорожной сети выделено более одного миллиарда рублей в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни», но пока ремонт начался с ямочного ремонта, который дорожники называют временной мерой. Город обречён из года в год тратить сотни миллионов на «аварийку», которая сходит вместе со снегом, без полноценной замены покрытия большими участками, как это делают в других городах.
Рекомендации жителям
- Записывать видео и фото повреждений дорог с указанием точного адреса
- Отправлять обращения через портал «Госуслуги» и в прокуратуру
- Объединяться в инициативные группы для давления на власти
- Требовать включения дорог в план капитального ремонта с полной заменой покрытия
Мэр Сергей Кравчук признавал на программе «Говорит Губерния», что состояние дорог — следствие хронического недофинансирования отрасли благоустройства, но при этом на отчёте перед Городской думой заявил, что гордится состоянием дорог. Это противоречие подтверждает, что проблема системная и требует не точечного ямочного ремонта, а масштабной реконструкции улично-дорожной сети.
* В тексте отсутствуют упоминания террористических организаций или иноагентов.
